晚了半小时

作者 xrspook

2024年12月16日 10:40

当年今日

周日晚上迟了15分钟出门口，结果晚了超过半个小时到单位，之所以会这样，是因为每趟公交车我都几乎等了15分钟。回单位的路线，我需要等三趟公交车加一趟地铁。地铁的最长等车时间是5分钟。我这一次地铁我大概只等了1分钟，列车就来了，但关键是之前之后公交车的等车时间太长，根本填不回那个坑。如果你只按照每次等车时间15分钟去衡量，会觉得这也不算太过分，但如果你要转三趟车，三趟车都得等15分钟，那是要命的。第1趟车我就只坐一个站，从猎德大桥的这边到猎德大桥的那边，行车时间如果不塞红灯，10分钟之内能搞定，所以如果我等车时间已经是15分钟，等车时间超过了行车时间。我感觉东莞的公交车，尤其是611，当我离总站不太远的时候，发车时间比较固定，但是从我家出发要搭20路车、要过猎得大桥，20路车虽然离我乘车的那个站也就只有两个公交站而已，但关键是我总感觉发车时间很飘忽，或者是江海大道的行车时间很让人抓狂，我也说不准为什么那条路有些时候会塞车，有些时候不塞车，在你意想不到的时候突然塞车，于是我也搞不懂到底是20路车发车时间不太固定，还是江海大道的路况让20路车很神经。

黄埔新港坐的618基本上发车时间是非常准的。有时候会提前一分钟。虽然那是618的终点站，但是却不像一般的广州公交那样，在一个公交总站，你排队上车，上车之前还可以让你先上去坐着。东莞的公交车属于那种不到开车时间不会开到上车的地点，不会让你上车，起码黄埔新港作为始发站的616、617和618都这个德性，但在我印象之中，611在新华学院发车的时候，没开车之前司机也会把门开了，你可以上去坐的。麻涌车站始发站的车也会这样，但为什么616、617和618就不这样呢？基本可以这么说，只要搭上了地铁5号线，我就可以预估到我能不能赶上某一个发车时间的618。

地铁是靠谱的，618的发车时间是靠谱的，但是到了滨江左岸，能不能很快地转上611就很不靠谱了，理论上那趟车发车时间是很靠谱的，为什么走着走着就那么神经呢？是不是因为有些司机开得比较猛，有些又开得比较悠闲，所以你会发现有时两趟车间隔很短，但时间隔超过20分钟。理论上611的发车时间是17、18分钟一趟车，所以两趟车之间超过了20分钟可以理解，但有时甚至超过了40分钟，这到底是什么毛病呢？这个周日，我等611等了15分钟。打开车来了发现上一趟已经过了的车快到国丰粮油了，意味着那趟车已经开走了5分钟左右。从黄埔新港发出的618行车时间基本上就看大盛村那边要上多少人。我估计我搭乘的那趟618通常都会赶上新沙工业区的工人们夜班的上班时间，所以618通常会挤得得后门上才行。上车需要时间，下车也需要时间，如果撞上很多人上上车下车，那趟618的行车时间即便不被红绿灯阻碍，也会被这些延长不少。这个东西我无法避免，除非我不在这个时段回单位。

现在得出了一个结论，如果我不想等待那么长时间，那么我周日下午17点15之前就得离开家。

这几天在车上花的钱

不亦乐乎

作者 LMS

2024年12月15日 10:06

当初大女儿出来时，住的比较远不方便，一个热心的阿姨同事借了我她的 QQ 小车，开了一阵子后自己买了辆日货。当时还想着买了开回家过年，急冲冲的随便看了就付钱下单，最终还是被 4S 店一直拖到年过后才交车。

自己的车买回来到现在 10 年多了吧，总行程还没过 5 万公里。基本就是买回来的前几年跑的多，有事没事附近玩玩，后面就开都懒得开了。

## 换电瓶

上上周发现好久没启动的车，启动时钥匙掰过去要哐哐哐的响好久才能开得起来，听着像是一口气要顺不过来就得熄火趴锅的感觉，心想着是不是车龄到了要报废了。第二天似乎又好了点，虽然钥匙还是要掰一会儿，那时间没那么长，喘息的也听着顺了点。

上周想着买保险送的保养还没用掉，就快过期了，就抽了空去“蜂行者”店，离得近的那家不知道是因为不景气还是因为附近道路改造改道，居然关门了，只好换了一家。不过这些“蜂行者”连锁店似乎正在褪去“蜂行者”的标识，显眼的地方全都是“天猫养车”了，不知道是合作的太深入还是被一点点取代。

运气较好，不用等多久，第二个就是我。然后在换机油，检查车的时候，我跟那个小弟说了汽车启动困难的问题。他试着熄火开车了几下说还好，后面我说这车从买回来到现在，我都忘记有没有换过电瓶了，不知道会不会是没电的问题。然后他就拿了个东西过来测试了一下，说电池健康只有 8%，意思是只有 8% 的电了。

我这电池焦虑症患者，平时手机电池少于 50% 就得找地方充电的，这怎么能受得了。这得知这东西不能充电后就叫他帮忙换一个，于是电池加工时费 460 元就出去了。

## 换中控、行车记录仪

当年买车的时候加装了个中控、行车记录仪、倒车影像一体的，牌子叫啥也忘记了。那时候机车中控系统还没安卓版，或者是刚用安卓吧，我那个还是老式的大屁股 WindowsCE 什么的系统好像。行车记录仪直接接的中控，供电和视频查看都通过中控。

然后有一年可能是夏天太热了，行车记录居然给晒的变形了，我掰来掰去的就断了，慢慢的就坏了。坏了之后其实有想过装一个，但原来的用习惯了，对于通过 USB 接一条线供电的比较拒绝，一直想着自己买个通过梅花插接口供电的行车记录仪直接接上去用，但也没认真去找就一直没装行车记录仪了。

所以，换电池的时候我又问了那小弟，能不能给我装一个可以直接接中控的行车记录仪，或者是不是有合适价格的帮我把中控也换了。

或许我前面半句说的比较含糊，他直接采取了第二个行动，帮我去问价。等我车搞定回公司后，发来微信信息，给的图片上面 logo 是“飞歌”的牌子，但说是“趴趴狗”的中控，1200 人民币。

我上网找了一下，“趴趴狗”都是做行车记录仪的啊，没看到有中控的，经过确认后说就是这个牌子，外观都一样。后来我在抖音上确实找到这个东西，也确实长的一模一样，估计都是代工的。

只是问了配置后，1200 元的配置居然只有 2+32G，CPU 还不知道是什么水平。我就截图了一个京东的“飞歌” 4+64G 的，双十二价格是 1380 元，过一阵子回复说这个配置和价位的有“卡仕达”的。

“卡仕达”就“卡仕达”吧，约好了这周末过去换。

和换电瓶一样，其实“蜂行者”或者“天猫养车”自己只提供部分服务，东西都是打电话外面送进来的。这会安装师傅都不是他们的，人家直接在他们场地上安装。

那个师傅在安装的时候出货的单子掉在地上，我拿出来一看，上面打印着：倒车摄像头 0，卡仕达中控 980，行车记录仪 100，所以这么一通下来，怒赚我 300。这应该是出给“蜂行者”或“天猫养车”的单子，不知道安装师傅、商家、“蜂行者”又各赚多少。

回来一阵研究，也搞不清楚这卡仕达是什么型号，安卓的系统设置里显示的是 4G 内存 64G 存储，但也看不出 CPU 信息。中控设置里显示的版本是 K2401，网上也查不到对应型号，卡仕达官方也没有类似信息，淘宝搜了一下，在“卡仕达广东专卖店”看到一模一样界面的，显示的是“炫致享智能安卓导航汽车中控显示大屏倒车一体机”，也是没有型号。

## 毛病

师傅在安装的时候，我问他我的车原来中控开起来喇叭总是时不时有滋滋的声音，不知道是不是电路的问题。他把声音弄起来听了一下，说我有个高音喇叭可能坏了，影响导致有这个滋滋声。我看他把右侧门上小喇叭接口拔掉后，还真的就没滋滋声了，也不知道是不是真坏了，换一下又得花钱啊，只好暂时先这么用着了。还好新装的中控，滋滋声没那么严重。

昨天晚上倒车时发现，倒车影像好像会收到倒车雷达的影像，屏幕上有白纹，会随着倒车提示音变化，纹路会增加或减少，又是个麻烦的事情。

三棵树阁
英国行三棵树人
2024年12月13日 16:05

英国行

三棵树阁

作者三棵树人

2024年12月13日 16:05

秋天去了趟英国，本计划暑假去的，但实在太忙，无暇准备签证。等忙完出行时，已是深秋。这次出行目的地主要是伦敦和爱丁堡，南北两地，分别属于英格兰和苏格兰，昔日在课本、新闻、网络里听说过的城市，将真实地出现在眼前，老牌资本主义国家的形象也将以它现实的容貌给我以新的印象。

伦敦

英格兰首府，英国首都。泰晤士河穿城而过，当飞机快降落在希斯罗机场前，会从伦敦城市上空飞过，看夜景着实繁华。时差7个小时，英伦之行，由此开启。

伦敦夜景

大本钟和伦敦眼

大本钟可谓是英国的标志之一，自1859年建成以来，无数的照片、油画、明信片、邮票，都少不了它的身影。大本钟旁边便是英国的议会大厦，1840年发动鸦片战争的决定就是在这里做出的。厚重的历史扑面而来，清国已成历史，联合王国也早已风光不再。

泰晤士河、大本钟、议会大厦和威斯特敏斯特桥

大本钟

伦敦眼其实就是一座摩天轮，可以现场买票，但是要排队，也可以提前在网上订票。

伦敦眼和威斯特敏斯特桥上演奏苏格兰风笛的表演者

从侧面看，伦敦眼完全是靠岸上的支架和钢索斜拉起来的

白金汉宫和维多利亚女王雕像

白金汉宫是英国国王的办公地，每隔一天这里都会有不同的皇家护卫队举行交接仪式，当天看到了交接仪式，不过没看到查尔斯国王。骑警真的帅气，马儿也很听话，虽然有交通管制，但是路人还是可以正常过马路，谁也别耽误谁。

白金汉宫

白金汉宫正门对面就是维多利亚女王雕像，这个女王不简单，在她的统治期间，殖民地遍布全球，使英国成为了日不落帝国。时至今日，在全球各地，仍有许多以维多利亚命名的建筑或地名。

维多利亚女王雕像

唐人街和大英博物馆

伦敦唐人街有一座牌坊，背面写着“英伦呈祥”，正面是“中国太平”，只是牌坊下挂着的灯笼上都印着赞助商某保险公司的logo和文字，让我不禁思考，这个是碰瓷还是冠名？

伦敦唐人街

伦敦唐人街

大英博物馆，此行的必去之地。提前在官网预约了门票，博物馆很大，没有人能一次逛完它。两河流域的文物，古埃及和古希腊的文物，中国的文物实在太多了。参观下来，中国文物其实并没有让我很震撼，或许早就见过太多我们自己的文物，不觉得稀奇了，也或许是博物馆珍藏的精品没有拿出来参展，但不论如何，中国展厅的占比还是很大，可见中国文物的数量之多。一方面，谴责当年偷盗文物出国的内贼和外贼；另一方面，也感谢博物馆这么些年对文物的守护。

大英博物馆入口

丝绸之路特展海报

博物馆大厅，全玻璃的穹顶很美

文物不说话，只是静静地待在那里，任云卷云舒，人来人往……

历史的经纬

文字，文明的象征

文字，文明的象征

著名的罗塞塔石碑

青铜文明分布，三星堆榜上有名

公园和City Walk

虽然伦敦的城市化程度很高，但公园很多也很大，而且园林维护得也很好，公园里人与动物的信任也很棒，实在是大赞！逛了格林公园和赫赫有名的海德公园，有很多松鼠，体验值拉满。

格林公园

格林公园

格林公园的梧桐树很高很大

格林公园的松鼠

海德公园

海德公园的天鹅

海德公园的鹅

海德公园的警示牌

海德公园的松鼠

伦敦的公共交通虽然很便捷，地铁和巴士都很多，但对游客不是太友好。英国和我们一样，几乎可以算是无现金社会了，我们是基于手机的电子支付，英国是基于信用卡的，而且大多要求非接触式信用卡，本地人很方便，但是游客又有几个人能做到人手一张非接触式信用卡呢。

伦敦街头

不经意路过的小巷，竟然就是唐宁街，唐宁街10号，就是新闻里常出现的英国首相办公地

伦敦街头，经典的红色电话亭

博罗市场

博罗市场，摊贩在做海鲜饭

博罗市场外停放的mini老爷车，有点像憨豆先生同款

伦敦街头的炸鱼和薯条招牌

炸鱼和薯条，英国国菜，必须打卡，可能心理预期比较低，其实很好吃，薯条和炸鱼的口感和我预想的完全不一样

泰晤士河晚霞

泰晤士河晚霞，近处是伦敦千禧桥

泰晤士河夜景，下方是伦敦桥，尖尖的是碎片大厦，据说在英国写字楼晚上不能关灯，必须保证灯火通明，否则失窃了保险公司不赔，难怪入住率这么“高”

泰晤士河夜景，远处是著名的伦敦塔桥

爱丁堡

苏格兰首府，这里有创作出很多经典名曲的苏格兰风笛，苏格兰威士忌的发源地。就是那个在英国脱离欧盟后想脱离英国以苏格兰名义加入欧盟的地方。自古以来，斗争意识就很强烈嘛。

苏格兰国家博物馆

这个博物馆相当精致，从科学技术到地质生物样本都有展示，著名的克隆羊多利的标本就在这里展出。

苏格兰国家博物馆入口

苏格兰国家博物馆内部

瓦特，由他改良的蒸汽机，开启了工业革命的历史大幕

由蒸汽机开启的工业革命，改变了人类社会的面貌

克隆羊多利的标本

动物标本和化石

地球上最古老的岩石，含有锆石，距今40亿年

超大石英，也叫水晶

还是石英

一圈一圈的是含铁元素的物质在外层岩石冷却后继续扩张所形成的球状体，切面就是圆环形

博物馆不光展示科学技术，也展示了历史经纬和人文社会

爱丁堡城堡

这座古老的城堡，是爱丁堡乃至整个苏格兰的象征。城堡对游客开放，可以提前在官网买票。爱丁堡风雨无常，雨来得快去得也快，一天要淋好几场雨，iPhone手机的天气预报很精准，下雨持续时间可以精确到分钟，眼看要下雨了，可以赶紧找地方躲雨。

雨后的爱丁堡城堡

爱丁堡城堡俯瞰

爱丁堡城堡的炮台

爱丁堡城堡

苏格兰旗帜

卡尔顿山和City Walk

卡尔顿山就是一个临海的小山丘，也像是一个公园，爬起来不费劲，就是山上风太大了，挺冷。

卡尔顿山

卡尔顿山，远处是福斯湾

卡尔顿山

左侧希腊风格建筑是国家纪念堂，纪念在拿破仑战争中阵亡的苏格兰士兵；右侧是纳尔逊纪念塔，纪念在1805年特拉法加战役中击败法国和西班牙舰队但本人却中弹阵亡的海军中将霍雷肖·纳尔逊

爱丁堡分为新城和老城两部分，老城大都是教堂一类的中世纪建筑，新城其实在我看来也不是现代意义上的新，跟老城风格相差不大。无论新城还是老城，都给人一种厚重的历史感。还是那句话，爱丁堡风雨无常，天气变化太快，出门一定要带伞。

苏格兰国家画廊

爱丁堡新城

爱丁堡新城

爱丁堡新城，远处是卡尔顿山

下面是火车站，远处是爱丁堡老城

爱丁堡老城，今年是爱丁堡建城900周年

爱丁堡老城

爱丁堡老城，表演苏格兰风笛的小伙子

亚当·斯密，就是那位写出了《国富论》的作者

圣吉尔斯大教堂

圣吉尔斯大教堂

迪恩村

迪恩村

苏格兰国立现代艺术美术馆

街头花箱

爱丁堡夜景

爱丁堡夜景

爱丁堡夜景

咖啡店外面的这群本地古惑仔，是敢用烟花对着巴士和警车喷的鬼火少年，这里面也有中东面孔和非洲面孔，他们喷烟花的时候我跑开了，没拍下来，当然大批警车也是紧随其后

一个都不能少=一个都跑不脱，正义不会缺席……

一间餐吧

必不可少的项目，寄明信片，邮资有点贵

盆地现在的气温已经只有9度了，码着文字，整理着照片，也让我再回忆了一番这次的英国之行。英国的火车不及我们的高铁动车速度快，也常有晚点和延误，但车站里没有安检和一系列身份验证，使整个旅程效率提高了不少。沿途的风光也很美，车厢安静，没有手机音乐外放的声音，大概这是我们需要提升的地方。

努力搬砖，期待下次出行。

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小赖子的英国生活和资讯
25英镑修了车的四处小刮擦, 真是值啊JustYY.com 小赖子的英国生活和资讯
2024年12月4日 02:33

25英镑修了车的四处小刮擦, 真是值啊

小赖子的英国生活和资讯

作者 JustYY.com 小赖子的英国生活和资讯

2024年12月4日 02:33

年中的时候买了保时捷卡宴，车行的人推荐了一个刮擦保险，499英镑保三年，每次保险的Excess Fee（免责费）是25英镑，每次上门可以修四处小刮擦，一年可以上门最多7次（call out）。就和修windscreen一样，不影响保险。

我当时就买了，因为车行的人说，很多时候比如在停车场，别人不小心开门碰到你的车，掉个漆是很正常的，这时候去车厂自费或者走保险都是及不划算的。于是便有了这种保险。

车开了大概半年，不知道什么时候碰了好几处，有印象的是有一次倒车太快，碰到了后面的木头，掉了漆，比较严重，还有一点小凹痕。上周把车拿去洗了更明显。

于是打开资料夹，找出了这个刮痕保险，装了APP，在手机上提交修补申请，每处修补需要指出地方，并且上传两张照片，一张远的，一张近的，然后保险公司会有审核，通过后就可以约修车的上门来修补。

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Shine Protect修车的公司有个APP，手机上提交修补请求然后等待批准。

这个修车的公司叫Shine Protect，他们说，只修保险公司告诉他们的几处地方，我其中有一处地方没通过，因为拍照的时候车比较脏，看不太清楚，后来重新提交了。

我前天提交那个小刮擦修补，然后有一处说是要重新拍照，因为车太脏了看不清楚。

请注意，由于损坏不明显，您对后部划痕的索赔已被取消，请在近距离和远处拍摄车辆照片之前擦拭面板。
Kindly note that your claim for the rear scratch has been cancelled as the damages are not clearly visible, please wipe down the panel before taking the pictures of your vehicle taken close-up and further away.

本来是约了下周上门来修，今天打电话说临时有个空位，然后修车的技师正好在剑桥附近，于是便改成今天，技师上门后又当场让我提交了两处修补（其中一处我没注意到），不过后来发现最多一次只能修四个地方，另一个等下次。

修补过程大概1个多小时，技师说即使一点小痕迹也得整个板喷漆，有点类似刷墙，即使一小块需要刷，也得整面墙刷。

修完后和新的一样，真的很值。而且还是上门修补，非常的舒服。

保险本来就是穷人向富人购买的服务，通过保险，穷人花少量的钱把风险转移出去，省时省力。这种body work的车保险我觉得很值啊，因为大概率会发生，而且费用也不贵。一年上门一次25英镑，3年75英镑，再本身499，也就是一年平均191英镑，可以保你三年车和新的一样，很值。

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还有就是掉油漆，修车技师说超过了3厘米了理论上不给修补的。不过他还是帮我弄了。

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那天倒车不小心碰到的伤害。

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我估计是石头飞起造成的小坑。

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修车进行中。

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修车的装备，有个红色的灯照着。

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修车进行中，多处同时进行。

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有个好处是上门修，所以不用浪费时间。

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有个灯照着，不知道是什么原理。

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修车的技师大概花了1个多小时补了四处。

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车右前门的小坑也补好了。

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车后面修好后完好如初

修车技师说一周内不要洗车，马上就可以把车开走，下雨也没事，感觉就如除脸上的痣一样，几天内不能洗澡。

在英国开车

在英国的几辆车

汽车保险

开车/成本

本文一共 1144 个汉字, 你数一下对不对.

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电瓶车的后座

不亦乐乎

作者 LMS

2024年11月17日 07:32

昨天傍晚去接娃放学，在某处拥挤的红绿灯路口，听到旁边传来声音：“后座的下来，电动车只能带 12 岁以下的小孩不知道吗？“

柔性执法，声音温和。

我巡声转过头去，看到旁边一起等红绿灯的电瓶车后座上，一女的从一男的后面下了车。旁边又过来一个手上似乎是拿罚单还是什么的朝电瓶车骑手叫到：停到边上来。

不远处就隔着一两部电动车位置同样等红灯的，有人默默下了电瓶车后座。

然后，逻辑思维能力较弱的我，就一路在想一个问题，断断续续的一直想到下班回家。

让我困惑的是那句“电动车只能带 12 岁以下的小孩”。

这个规定的出发点是什么呢？
如果是因为电瓶车后座带人不安全，那更不应该让 12 岁以下的小孩去冒险啊；
如果是因为坐了 12 岁以上的人会导致增加电瓶车的风险系数，这依据又是什么？是超过电瓶车的承重能力了么？

如果是个人骑车习惯不好，是不是不管带多大年龄的人一样是有风险。
如果遇到紧急情况，是不是不管带多大年龄的人一样是有危险。
如果既个人骑车习惯不好，又遇到紧急情况，是不是不管骑电瓶车还是开飞机都一样是有危险。

不亦乐乎
电动自行车换购LMS
2024年10月13日 12:13

电动自行车换购

不亦乐乎

作者 LMS

2024年10月13日 12:13

家里两部电动自行车，我的是很早的绿源，铅酸电池，孩子妈是后面买的新日，锂电池。我的电池换了两次了，她的换了一次。不过也都一样越来越不行了。

孩子妈二胎在家，两部电动车都我在骑，主要就是接送娃上学，还是经常骑着骑着要下来推车。

其实车都好好的，尤其是我那个老绿源，还是自行车形态那种，除了避震差点，老耐操了，我都舍不得换。哦，那个老旧的鼓刹估计是磨没了，刹车是没救了。

其实我老是想着，要是有个自己的小工作台，我都想自己给这车修修，然后换个电池继续用。

说到电池，本来是想着换了电池再战一百年。到修理店问过价，铅酸电池换一个四五百，锂电池换一个 800——1000 多，800 的人家还说没货。

修车的师傅建议我锂电池自己淘宝买划算，然而我看着没有相同外观的电池，买回来还得自己拼，就心理没安全感。尤其是刷多了电动车电池起火的视频。

刚好遇到国家以旧换新促消费的当口，所以摆在面前的就是两个选择：是花 1500 多换电池用两部旧电动车呢，还是拿一部以旧换新用一部新电动车呢？

最后选择了以旧换新，我的老绿源换了一部新新日，抵了 600 元。小黄车换了个小布丁，也是铅酸的。

车价好像是 3299 元，说是电动车修理店老板介绍，给我多 100 的优惠，所以抵 500 变成抵 600，卖我 2699 元。不过我后来上京东看了下，网上优惠后价格也是 2699 不到。所以，这商家的嘴都是骗人的鬼。而且开发票的时候还给我开了 2599 元，虽然后面重新给开了，但这不明摆着告诉我，坑了我 100 元么！

能开出 2599 的票说明有卖过这个价格啊，不然开票的算开错了，还得自己垫 100，这么一搞，购物体验感立马就打了二折，让人很不爽。

而且这电子发票还不给你把身份号打上去，我都怀疑商家会不会事后偷偷的把开出来的发票给作废了偷税漏税。电子发票作废不需要收回原来的发票，消费者也不会没事上税务网站去查，偷偷作废还真不知道。如果电子发票打上身份证号，税务局会自动推送到税务 APP 对应身份证人员的信息里，有变动都会体现出来。

最后，剩下的那部旧新日，到时候看看还有没有以旧换新的活动，换个其他什么牌子试试。

这些年在英国开过的车

小赖子的英国生活和资讯

作者 JustYY.com 小赖子的英国生活和资讯

2024年9月29日 02:58

这个车是真的汽车，从2010/2011年开始学驾照，到2012年考过驾照（两次才过），到现在也有十几年的驾龄了，真的算老司机了。

现在开的是两辆车（第四和第五），分别是奥迪Q5和保时捷卡宴。目前每周加保时捷的油费大概是50英镑。

第一辆 Seat Ibiza

第一辆：在英国的第一辆小黄车 Seat Ibiza (西亚特·伊比飒)

离合很重，男人开的车，当时用来练手，最后面到谢菲而得/Sheffield因为住在市中心不太需要车，就给卖了。

2013-04-16-19.56.06-1-scaled 这些年在英国开过的车汽车照片生活

媳妇和大娃/2013年

第二辆奥迪AUDI A6

这辆开了有近十年，当时从谢菲搬家到剑桥Cambourne大剑宝就是开得这车。开了近10年的奥迪A6卖给了车厂(内含开车成本)

我当时买的时候是7000左右，然后买来修了修又多花了1000多英镑，换轮胎第一次没经验，买好的轮胎，结果没多久又在村里扎钉子了，后来发现国产便宜的胎也很好用。

audi-a6-first-time-in-fendrayton-cambridge-view-house-WP_20150331_013-scaled 这些年在英国开过的车汽车照片生活

2015年3月31日第一次到剑桥Fen Dryton看房子/当时开车2个多小时快到了的时候还是荒郊野地

第三辆奔驰C小红轿跑

由于住在剑桥村里，所以一辆车不太够用，媳妇当时在TESCO超市上班，需要一辆车，由于媳妇是新手，所以搞了辆小破车给媳妇开开。给媳妇弄了辆小奔开开(媳妇是车模)

mercede-benz-c-red-car-2017-08-21-18.12.15 这些年在英国开过的车汽车照片生活

媳妇的第一辆奔驰红色小轿跑: 奔驰C

第四辆奥迪Q5 SUV

有了娃，感觉还是SUV大车比较方便，所以在2017年年底的时候搞了奥迪Q5 SUV，当时把奔驰C小轿跑Part Exchange给车厂大概值500英镑。给媳妇最好的 – 给媳妇换了辆 AUDI Q5

audi-q5-IMG_5324-scaled 这些年在英国开过的车汽车照片生活

媳妇有174-这Q5 SUV也很大

第五辆保时捷卡宴 Porsche Cayenne

今年6月22日开着奥迪/AUDI A6到车厂（Part Exchange换了300英镑），买了这辆保时捷卡宴。保时捷方向盘太重，感觉整个车就很重，AUDI Q5相比起来开很轻盈。送媳妇一辆保时捷卡宴 (Porsche Cayenne)

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白色保时捷卡宴/3年老二手车/很好看

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媳妇在保时捷卡宴里抱着我今天给她买的两个Pokemon毛绒玩具很是开心。

这车大气，颜值高，开在路上就是这条街最靓的仔。这车的亮点之一就是天窗，后排空间大，天空景色不错。

其它短暂开过的

2015年到剑桥的时候，有兴坐了宝马Z4 – 当时他好像是4000多英镑买的，车龄较大。不过开着确实拉风，敞篷。费油。两门跑车现阶段不实用，因为两娃还小。很多中年男人等娃大了，有点积蓄了，买个跑车，然后又开始嫌弃老婆了，开着跑车去泡个小姑娘啥的，所以说，这车也被称 Mid-life crisis Car.

“midlife-crisis car” 通常是指中年危机（midlife crisis）期间购买的汽车。这是一个常见的心理现象，尤其发生在40-50岁左右的人身上，可能会因为对自我、生活和未来的反思而做出一些突发性的决定，比如购买一辆令人兴奋、昂贵、或是年轻时渴望的汽车。这种车可能包括跑车、豪华车或其他具有象征地位的车型。

通常，这种购车行为不仅仅是为了代步，而更多是为了寻求刺激或满足某种情感需求，比如重拾年轻时的梦想，或者想通过车展现某种成功感或个人价值。因此，“Mid-crisis car”不仅仅是一辆车，它代表着一种应对生活危机的方式。

bmw-z4 小跑车