4月20-21日，海军建军日举办舰艇开放活动，机缘巧合，有幸得以参观我国海军现役主力导弹驱逐舰052D级的119贵阳号。

• 我不是军迷，但现场很多军迷。排队上贵阳号的一个多小时里，我后边的小老弟给他三四岁的娃一直不停的宣讲。娃听没听懂不知道，反正我是被教育的明明白白。
• 近十年前，我曾经在美国圣迭戈参观过美军退役的航空母舰，说实话当时很震撼，震撼于航母的巨大、震撼于美帝的强大和自信、震撼于真正的爱国主义教育不喊口号。彼时我国二手改的航母辽宁号刚下水不久。
• 其实本来拿到票我并不觉得有什么特别的，忽然明白这是海军的现役舰艇，很难得。另一位军迷大哥科普说，052D比较先进但不是最先进了，所以虽是现役，也没啥保密的，据说都要跟中东大户们谈外贸了。
• 相比航母的巨大，驱逐舰要小得多。又因为隐身的需求，甲板上可看的东西不多。进舱内能看的也不多，看到了鱼雷发射器。比较逗的一个点是，舰上有个卖日常用品的小窗口，上边写着三个大字：小卖部。经过的人看到都笑了，不是应该写个军用物资供应商处吗？再不行写个商店也行，偏要写个小卖部，和高科技且一尘不染的军舰算是相映成趣了。

• 军迷们告诉我，这个地方是052D的导弹发射立井，那一个个的小格子，就是一个个的导弹的出口。好家伙，格子可真不少。后来网上有个热点，就在这个位置，有个小朋友问这儿能不能发核弹，媒体还造了一个成语叫稚子问核。说实话我也好奇，也还问了真军迷朋友，答案是不清楚。
• 我儿子并没有稚子问核，而是走到这儿一屁股坐在那个井沿上，马上被海军同志制止了--这小子本来算是很乖很守纪律的了，到了军舰上还真不把自己当外人。我没有高大上的教育水平，只对他说，有了这些家伙，至少我们中国的和平是有保障的。当然，这话也是多余的，新的一代的孩子们的自信其实不需要我们教育了。

• 116是052C级的石家庄舰，因为时间关系没法排队登舰。但116泊在最外面，进门的时候可以看到全貌，线条确实漂亮：

• 后记：参观完的一天中午，闲着没事逛知乎学习了一下我军的先进海军装备，发现052D能够发射红旗九号防空导弹。多年以前我在老东家的时候，曾经带着红九的路基底盘跑到京郊测试了一个月，因为没有实弹，我还从厂里的废铁堆里挑了一堆废铁焊起来当配重。这还真是奇妙的缘分。

我前同事五十多岁从大国企内退，错过了新世纪国企增长的红利期。后来正式退休，退休工资大约三四千块。在一起闲聊的时候，他时常说他的同学朋友，什么也不会，有的因缘际会进了某某机关，有的做环卫工人扫大街最后归口到事业单位，退休工资都能一万多。而他自己身为大国企的技术大拿业务骨干，退休工资拿人家一半不到，为此愤愤不平。

我为了让他感觉平衡一点，给在城市出生的他普及了一下本世纪以前的农村。农民种地要交公粮、交各种提留，并无任何医保社保，一切全靠自己。直到新世纪才终于取消了农业税，后来有了新农合医保（每年交360元），再后来也就是近些年才有了六十岁以上的老人每月发一点点养老补助。他听了有些吃惊。虽然他和我父亲是一代人，但毕竟是出生、成长在青岛这样不错的城市，对于城乡的巨大差距缺乏充分的认识。

农村真穷，农民真苦，农业真危险--当年我从官媒听到这句话的时候没有惊讶或者悲哀，第一反应是竟然官方有人能说出这样的实话，觉得很佩服。这句话二十多年过去了，当时又穷又苦的那些人老了，大概在我国GDP超德赶日的时候，开始搞60岁以上农民养老金补助，山东早几年是每月55元，现在大概有一百来块。

今天他通过微信转给我一个新闻：两会决定城乡居民基础养老金月最低标准提高20元，随后又愤愤不平的发了一番感慨。我不想给他添堵，又不能说瞎话自己骗自己，就简单回了一句：

二十元能买不少白菜。

最近网站打开偶尔会出现数据库无法连接的报错。登录到主机后台研究，发现磁盘和数据库的使用都超出容量了。

研究部署WordPress是十几年前学的技能，早就忘的差不多了。无头苍蝇一般在wordpress后台和主机后台研究了一番，最后用最笨的办法解决了。在主机的文件管理器看文件大小，最后发现是备份插件的锅：

1. 著名的备份插件Updraftplus的勤奋工作，笔耕不辍，生成了太多的备份，最大几个居然有几百M，我那一点点的主机空间当然经不住这样的浪费。遂将整个备份文件夹清空，一下多出了一半的空间，问题就解决了。
2. 所谓的数据库超出容量，实际上是磁盘空间和数据库空间虽然是分开说，但总数是一定的。磁盘空间清理出来以后，显示数据库容量只用了一点点而已。

随手记录一下，以免下次忘了怎么处理走弯路。

我虽然动手能力一般，但是挺喜欢给电子产品换电池，自己动手换过几次iphone的电池，笔记本用几年换电池是常规操作。因为我对笔记本性能要求不高，只要屏幕好，换了电池就跟换新机器一样，可以缝缝补补又三年。

现在用的Thinkpad X1 Carbon 2020，机器很好用，就是电池早就衰减了三四成，续航大概也就两个多小时。前年换过一次电池，算是比较大牌的的第三方电池，叫做CMP（说品牌是为了帮大家避坑），用着也还好，直到去年四月份我出国启程的最后一刻，电池毫无征兆的坏了。为什么说是最后一刻呢，是在我们师傅来接我去机场前的半个小时，我整理完资料顺便充电，发现充不进电且一拔电源就关机。没有时间处理，资料又在这台机器上，只能又带了另外一台笔记本匆匆出门，当时的狼狈可想而知。

回国以后就把原装的电池装上，用到现在。最近一年AMD的锐龙处理器7840系列据说性能又好续航又强，研究了一番看上了联想的Yoga系列的两款机器。但是想想X1还得留着用，就电话问联想的售后有没有换电池的服务，答曰有但是没有现货，且最好把机器带过去看看型号再预定电池。太麻烦了。百无聊赖中京东搜了一下X1 Carbon电池，排除了CMP电池，找到一个评价还可以的店铺，抱着知假买假的态度下单了号称联想原装的电池。

新电池装上充满电试了一下，用了一下午居然还剩百分之三十的电，相对于原先的两个多小时（原装电池损耗30%多），续航至少加倍，四个小时保底。对于win本来说，次高亮度下的正常办公续航四个小时保底，就算是放到现在的新机器里也算不错了，印象里这个机器刚买来的时候也就这个续航表现吧，所以贴一个商品截图推荐一下（京东）：

这几年的笔记本和手机一样，对于我们一般人来说都是性能过剩--至少是性能够用了。所以我现在唯二关心的就是屏幕和电池，只要屏幕好续航没问题，就可以一直用。所以这几年华为等很多手机厂商搞的一两百块钱给手机换电池服务，算是非常实际非常良心的服务，不知道这些笔记本大厂什么时候能提供类似的服务，而不是跟汽车4S店一样配件卖高价割用户韭菜。

最后，如果您是搜索ThinkPad换电池读到的这篇日志，我只能说抱歉这不是教程，去抖音、B站或者油管搜吧，有大把的视频教程。我能告诉你的是，ThinkPad笔记本换电池就是拧几个螺丝撬个后盖的事，非常非常简单，跟换个灯泡的难度差不多--而且你连螺丝刀都不用准备，卖电池的会送你一堆工具。

春雪本来都是浪漫又美好的，但这次的雪却是满是寒冷和泥泞。

昨天下班的时候，出了公司大楼，扑面而来呼啸着的风夹着霰子(?)，让人睁不开眼，迈不动腿，很多人只能斜着身子甚至转身倒着走。黛玉有云：霜刀风剑两相逼；从楼门口到地铁站这一两百米的路，可谓是霰刀风剑两相逼。地铁站台阶滑的站不住脚，大家只能靠着最边上，扶着扶手一步步往下蹭。进了地铁站，我恍然有一种流浪地球中进入到地下城的安全感。

今年青岛下雪的次数很多，一年顶过去三年是有的。但是前边几次都是下完了就结束了，即使有过顶风冒雪，但没有这么冷，这么滑，这么泥泞。这次雪下的突然又连续，第一天下完了，第二天晚上接着下了点雨雪，气温又低，看着蓬松的白雪变的硬邦邦的，人行道上更是冰雪混合体，又硬又滑。非主干道上没有清理干净的雪被车压的灰黄泥泞，过马路的时候跟脚踩烂泥滩一般。

记得十几年前有一次大雪，坐公交车上班，七点多出门十一点才到公司，办公室还没有几个人到。如今有了地铁就好了很多。主干道除雪的能力也强了很多，今天早晨开车到公司一路绿灯，比坐地铁还要快很多，所以才有心情记录一下这次艰难的大雪。

最后想到一个科技进步的好处。虽然现在天气预报没有很准，预报的暴雪变成了霰，但手机导航里边的路况是靠谱的。以前下雪只能看家门口猜路况，不敢盲目开车，现在导航看一下就敢开车出门且顺利到达。

好几年没有追过剧了，最近连续看了《繁花》和《大江大河3》，都非常喜欢。

大江大河大结局，不想过多的评论，截图留念：

这几年高晓松被骂的挺厉害的。什么夹带私货，屁股歪，历史发明家等等不一而足，一个人畜无害的吹牛聊天的说书客，被生生的骂成了反贼。晓说停播以后，我听了很多其他的播客，左中右都有，也有很喜欢的，但都不如晓说那么有意思。前几天路上听蜻蜓的节目，突然推了一期高晓松的最新的音频节目《晓得》：

https://www.qingting.fm/channels/474184

好像订阅还挺贵的，下边是有心人搞的网盘（仅供学习参考哦）：

https://wwjm.lanzouy.com/s/xiaode

密码666

味道还在就是寡淡了一些，估计以后节目里边会避开近现代政治，特别是国内近现代政治。

这样也好。

Farewell, 晓说

我工作电脑上有额外的一块硬盘，存一些和工作无关的个人的资料。主要是有时候会收集一些自己用的资料，比如给娃看的视频资料，我自己看的电子书视频之类，平常工作的时候BitLocker锁住，需要用的时候就输入密码打开--我自己独立办公室，也不会有人用我的电脑，这么操作纯粹是比较方便。而且自己工作的时候习惯用listary随时搜本机的图纸资料，锁住以后个人资料就不会被搜到，纯工作环境比较清爽。说了这么多感觉确实有点越盖弥彰，解释就是掩饰了--简而言之，就是我需要用Bitlocker锁住我工作电脑的个人资料硬盘。

以前这么用过很久，没有问题。前一阵机器重装了，我换了一块闲置的固态硬盘上去当个人资料盘。奇怪的事情出现了，系统所在的硬盘的两个盘都有Bitlocker选项，但是我这块新加的固态硬盘没有Bitlocker的选项。百度谷歌抖音油管搜了一圈，可能是我这个用法太小众，只在谷歌上找到了一个英文的提问，但是没有回答。最后误打误撞在知乎上找了一个相近的问题，大致理解了Windows的TPM(Trusted Platform Module) :

需要注意的一点是，清除TPM重启windows以后，你的Windows Hello的PIN就得重设了，如果是用的笔记本，可能指纹也得重设。

我老婆看了网上的介绍视频，让我给她注册一个ChatGPT账号。

开梯子，打开openai.com的网站，直接用她的微软账号登录，走到手机验证码的时候卡住了。ChatGPT不对中国大陆和香港开放注册，我们的手机号是不能接收openai的验证码的。记得去年我注册的时候是用了一个付费的代收验证码的网站，可是忘记了怎么操作的了。重新搜索了一番教程，教程里的接收验证码的网站就是我当时用的那个：

SMS-Activate.org

这个网站四种语言，有中文。

在这个网站注册一个账号，登录进去以后，用支付宝充值2美元（最低2美元），就可以从首页注册一个临时的国外手机号码了：

选openai这个：

不同的国家可以选，最多的是印尼，我选的印尼：

加入购物车以后，就会在列表里边显示号码，就把这个号码填写到openai的网站，openai就会发验证码到这个号码，收到以后会在后边显示：

这种接收验证码的形式，是有概率收不到的，可以刷新更换号码，或者一次多买几个，收到以后其余的都可以退的。

去年我换了好几个最后印度的成功了。这次用的印尼的，也很快收到验证码注册成功了。

这个网站大概是俄国人做的（俄国黑客果然名不虚传），所以金额显示的是卢布。一个印尼号码收一个验证码，是10卢布，大概是人民币不到一块钱。

但是支付宝最低2美元，所以买完以后还有一百七十多卢布在里边，成本算2美元好了，也可以忽略。去年好像是用比特币还是USDT付的，所以该说不说，加密货币还是得留一点。

去年也是这么做的，但是忘记了具体的程序，所以记下来以备不时之需，希望也能帮到别人。

上一篇日志推荐了关于国家标准公开系统的网站。

今天搜一个国标，显示这样：

无奈又是一番搜索，发现了一个不错的个人网站：

标准下载网

看了一下，网站十几年了，下载的文件免费且靠谱。

工作原因，经常要找各种标准用。和过去互联网草莽时代的自由下载不同，现在版权意识走向了另一个极端：不管自己有没有版权的文档（多数没有），各种文库都要圈起来收费。大的百度文库要VIP，小的文库要你微信扫码，到处都要钱。本来应该是免费、公开的文档，找起来愈发困难，也无奈付过不少费用。前几年国家出了这样一个平台，至少国标这一块是省心了：

国家标准全文公开系统

可以随意浏览下载。

但是推荐国家标准GBT，是不能下载的，只能在线浏览。不知道是基于什么考虑。

这几年国内户外休闲热度很高，玩户外的人越来越多，也越来越专业。以前对国内相对来说冷门的车辆-RV（Recreation Vehicle 休闲房车），MH（Mobile Home 移动房屋），逐渐进入了大众的视野。昨天出差路上，看到一辆大众的SUV拖着一辆hobby的拖挂房车，后来在服务区碰到了，和玩家大叔聊了几句。

这车是德国进口的比较好的房车，花了大叔四十多万--从前边这高铁一样的子弹头造型，就知道不是普通的房车。一辆V6的SUV拖车加上一辆四十多万的房车，算下来也得近百万了，大叔可谓有钱有闲又会玩，一个人开车拉着一个小套房，从上海一路向北到了山东。

我算是RV/MH这个行业的业内人士，自从从老东家跳槽出来，就一直在这个行业，所以对这个行业有一定了解。多年前曾经在美国的拖车生产的中心印第安纳的小城ElkHart，参观过一个房车博物馆，RV/MH Hall of Fame & Museum，可以说很很直观的看过房车的发展的历史（就像奔驰博物馆基本能够反映汽车发展历史一样，后边有时间另外写一篇日志）。

RV/MH HALL OF FAME，直译休闲车房车名人堂，我们简称房车博物馆：

印第安纳的小城Elkhart周边地区，集中了全美主要的房车和配件生产商，据说产量要占到全美的八成。这也是在这么一个小城会有这么一座独特的房车博物馆的原因。

Elkhart，Elk是鹿，hart也是鹿，所以小城Elkhart埃尔克哈特可以叫做鹿镇或者鹿城，吉祥物当然是鹿：

既然来都来了、看都看了，就先科普一点没什么用的冷知识：

RV（Recreation Vehicle 休闲房车），MH（Mobile Home 移动家庭/移动的房屋），都是房车，乍一看都是差不多的东西，如何区分呢？请注意，RV里边的V是Vehicle（车辆），跟SUV, MPV那个V是同一个，确切的说RV是可以在公路上行驶的，普通汽车轿车能到哪儿，就可以拖着它到哪儿，本质上它是车的一部分或者说就是一辆没有动力的车；而MH，只能偶尔转移位置而且速度有限制，简单说它不是车，它是能移动的房子。简单类比的话，就好像是路上的货车和仓库里的叉车一样。

下边看图就好，看起来都差不多，没必要刻意区分。

博物馆不大，我记得是两层，从上边看是这样的：

早期的RV很简单，和一个床车差不多，由此可以想见最初RV是如何诞生的：人们开车出去玩，在地广人稀的美国，很多地方没有住宿条件，自然只能搭帐篷睡，后来干脆把帐篷搞到一个小拖车上，再后来把小拖车做成了一个小房子。

说实话此时此刻我看这个小房/床车，竟然感觉到有点温馨：

其实还有一个更原始的，差不多就是帐篷装上轮子的感觉，可惜没有拍照片。

这个圆滚滚亮闪闪的房车很有五六十年那种审美，就是取名叫小王子（The little prince），实在有点不搭调。

这个周边用篷布围起来的房车，更有早期的感觉。

这就是相对来说比较正规正式的房车，老一点的电影电视剧里经常会看到。

一个大的Mobile Home配上大长头卡车，很有美国特色。

这是房车的另一个分支，是一体式房车，英文名应该叫Van吧，这个看起来就是大客车改的。小一点的就是小客车改成的，正如国内的主流的房车，比如上汽大通或者南京依维柯，本质上就是小客车。

这个就更古早了。

正如有普通汽车有豪华汽车，又有奢华的劳斯莱斯、宾利一样，房车同样有这种奢华：可以伸缩，伸开以后的空间会有这样的大开间配上大沙发大电视。别人的房车是床车，最多是家庭旅馆，你的房车可以是星级酒店。

福特和奔驰几乎同时开启了真正的汽车，美国人还是很以福特为自豪的，所以放一辆最原生态的福特车也就很自然了。

多年以前我们进入这个行业的时候，就讨论过RV在中国的问题，当时的结论就是国情不同，很难发展起来。前几年各地纷纷建设房车营地，一度让我们以为当时的判断格局小了。这几年的曲曲折折的发展表明，确实是国情不同。国内一方面是城市里的居住条件所限，轿车停放都成问题，更不用说占空间更大的房车了。另一方面，我国人口密度大，随着经济和基础建设的发展，我们需要拖着一个房车去露宿的地方越来越少，条件相对极端的一点的青藏、新疆的那些地区，又不可能建设专门的房车营地，那是陆巡、霸道、坦克们的主场。

所以，房车在欧美特别是美国，可以是一种大众生活方式；但在我国，可能注定是一个少数人玩的高端局。无所谓好坏对错，只是国情不同。

我把博客的链接列表当成一个收藏夹，收藏了很多个人网站。有交换链接来的，也有看到有意思的博客自己加的。没什么可记录的时候，会点开那些网站去看一看那些熟悉的陌生人--就像很久以前玩QQ空间一样，和微信朋友圈熟人社交完全不同，也和抖音视频为主的视听冲击也不一样。有点像翻书翻杂志，看各行各业的人，了解各种各样的、不同的生活和想法，挺有意思的。

独立博客的时代已经过去十几年了，坚持的人越来越少，这个链接列表也会随之更新。有的网站打不开了，也有的网站可能域名卖了或者不要了，变成了一个垃圾站，这都还好。我一般都是放一段时间，几个月甚至一年，再不恢复就删除了。今天点开其中的一个，竟然变成了一个专门播放18禁视频的网站--那个兄弟的个人网站做了很多年，形式内容都很棒--真的觉得可惜。

**经过青山的提醒知道从良未遂换域名了。域名没有特别的意义，但是从良未遂这个名字说起来还真的适合做那种网站**

我用的2012plus是一个很老的主题，原作者已经不更新了，小工具里边的链接和wordpress的新版兼容有些问题，所以每次修改都很费劲。这次再改的时候，一不小心全部删除了。我不知道怎么恢复，设法这个链接表网页快照里找了回来，一个个重新输入了一遍，也正好把那些个人的博客网站都看了一遍，删了几个，又凭记忆找回来一个:尺宅杂记。

换了一个新的主题：

2012木头人精简版-青山版

青山的链接加了很久了，看到他的主题也有一段时间了，觉得很好看。只是原先2012plus用着没问题，就没有换。这次链接列表一下搞没了，确实对我来说是个关键问题，再恋旧再喜欢2012plus的简洁，也不能因为追求形式影响到功能，所以就换了。我不懂代码，幸亏有了神器ChatGPT（真的太神了），一问一答改了一些地方解决了一些问题，现在看起来又可以几年不用动了。

感谢青山小兄弟，看到我换了他的主题还留言提醒我去Github下载更好的版本，这小兄弟的个人网站很棒：

印记

第一台电纸书是Kindle Paperwhite一代，还是从日本亚马逊海淘转运回来的。当时Kindle在国内没有销售，为此自学掌握了海淘绝技，打开了新世界的大门，甚至还代购过很多。

其实我并不喜欢kindle，尤其不喜欢他的阅读器换字体改行距很难，但是当时没有其他的选择。后来多看开始支持kindle，刷了多看的KPW对我来说可以说是完美的阅读器，用它看了不少书。后来多看被小米收购以后，逐渐被边缘化，最后终于有一天多看for kindle不能同步阅读进度了，这个KPW也就基本上闲置了。只有在出远门长时间坐飞机的时候才带着，毕竟续航有保证。但只是偶尔，阅读还是以手机和ipad上的多看为主。

早在非智能机或者说半智能机时代，我在手机上用的电子阅读器是掌阅iReader，也用了几年。后来有了多看阅读，它的阅读界面定制的自由度和阅读进度同步几乎秒杀同类，就换用了多看。用多看看了不少书。2012年开始记录自己看过的书目，现在看看大部分都是在多看上看的，不论是手机、KPW还是iPad。但就这个神奇的多看阅读，去年开始，最牛的全平台阅读进度同步开始不时的失灵--这我是最不能忍的，当即换了微信阅读。有点像当年微信突然出来就杀死了米聊，微信阅读似乎一夜之间横扫了电子书阅读市场，多看又似乎要重蹈米聊的覆辙。这是题外话。

题内话就是近几年国产电纸书不断迭代，到现在把kindle都卷出中国市场了。学别人在KPW上用浏览器试了一下微信阅读网页版，体验很不好，就想着再买一个电纸书。研究了一圈，从京东买了一台ireader掌阅Ocean3。我买东西一般很少抱着试试看的态度买来，不喜欢再退，但是这个电纸书我确实是这么打算的，事先还问了客服几天可以退。然而到手以后，根本找不到退的理由：

1. 分辨率很高，显示很清晰。
2. 机器轻薄、精致，边框很窄--如果手握的地方圆滑一点，造型基本上就完美了。
3. 实体翻页键触感清晰，沉浸式阅读的最好帮手，再也不用手指在屏幕上翻页了。
4. 唯一的缺点就是微信阅读打开的速度有点慢，但是这个无伤大雅。毕竟看书要以小时计的，打开慢那几个分之一秒没有什么影响。而且，打开一次就可以一直开着，真正用到打开微信阅读app的时候是极少的。

我从淘宝上还买了一个堪称完美的磁吸外壳，又实用又很有格调。可以说，如果我自己来设计一个电纸书的话也基本也就这样。（其实这个外形是kindle oasis最早搞出了来的的，各家都copy，只能说明这确实是终极形态）。

小巧精致，可视面积又不小，阅读清晰、使用方便，看书确实很舒服。如果你不是电纸书玩家，只想买个电纸书安安静静的看书，我觉得可以无脑入手。

这几年抖音风行，很多专业人才都在抖音上发视频甚至直播。我喜欢书法，但是没怎么练过，欣赏也谈不上入门，只是单纯的喜欢。以前只在电视上看过那种比较初级的书法教学，特别是楷书教学，偶尔看到一些行书草书的作品，都是片段的，看不到笔法。抖音上关注了几个书法家以后，就会有各种推荐，见识了很多真正的书法家是怎么写字的。其中有一位著名书家崔寒柏，视频和直播都比较多，又得过书法兰亭奖，算是抖音书法家里边的顶流。他写字我比较喜欢的一个点是，技法确实利害，写的比较自然，不像很多其他书法家一样心里有贴用笔画出来的感觉。我以前不怎么喜欢苏东坡的《黄州寒食帖》，看了崔的一些视频以后，开始有点理解了。

崔大师呢，确实写得很好，书艺一流，平常话说的比较满，就显得不够谦虚。这本来都没什么，直到有一天发现他给自己起了个号叫擘公。以前的作品落款都老老实实的写自己的名字寒柏，看着比较正常；现在落款是大大剌剌的擘公两个大字：

不禁哑然失笑：一位醉心传统文化且有所成的书法家，为什么敢于自称公且在自己书法作品里边署名某公？

以我对传统文化的粗浅理解，公过去一般不都是别人对年高德劭的人的尊称吗？往远里说，演义里边说玄德公，各种明公；近现代领导人称呼那些民主党派各种大佬，这公那公的都是对别人的尊称。崔大师两口子还在视频里解释，擘公的号四十岁的时候就起好了，觉得年龄不到不敢用，现在年龄到了就开始用了--本来不解释还好，可以理解成梁启超号任公那个公，这一解释就更明确了，就是那个公--对上了年纪的人的尊称。你如果取个东坡居士西擘居士，别人尊称你一句擘公，算是正常，崔大师自称擘公，真的是让人啼笑皆非。

像崔这种层次的书法家，水平高且心气高，又新得了最高的兰亭奖，狂一点也没什么。但是像这种基本的传统文化常识都不尊重，技术上再牛，也难免让人感觉层次上不去。我也想过买一副他的字，毕竟他技艺一流水平稳定，写的快价格也还好，就是想想署名擘公两个大字，有点煞风景--要是单独要求他署名寒柏，怕不是要惹怒了他，哈哈。

换车一年了，一直没有办ETC。去年提车以后搜了一下我的车牌，毫无意外的又被绑定了。上一次被齐鲁交通搞得七荤八素：

取消齐鲁交通ETC车牌绑定

折腾了很久，最后在中国ETC服务小程序里解了绑。回想当时候的痛苦经历，就忍了，大不了过高速口时排人工窗口。

前几天因为临时用车，公司的车都出去了，我开自己的车带客户去工厂，上高速的时候走人工窗口感觉不太好，回来以后想，还是要办个ETC。

按照四年前的操作，找到了中国ETC服务小程序，但是解绑的服务不能用了。于是就联系在线客服，客服告诉我联系绑定办理的公司。前几年搞全国大干快上ETC，各地各种公司、银行，各种渠道都被摊派了ETC的任务--回想一下当时各种微信群里的认识的不认识的人都在推ETC就可以知道。这种乱象之下的结果就是，我的鲁B的新车牌被千里之外的湖南高速ETC绑定了--就跟2019年我的旧车号被齐鲁交通绑定一样。

好在湖南高速ETC的客服还是可以的。给我解释了说这个车牌是可能是车管所释放的旧车牌（这个理由有点似是而非），让我上湖南高速ETC的微信小程序去解绑。这个时候故事来了。打完电话，我百度了一下湖南高速ETC，找到“官方网站”，下边有二维码，扫了出来，我很流畅的进去解绑，输入车牌以后，居然跳出来一个解绑费用，一两百块的样子，齐鲁交通那种奇葩都没收我钱，这个湖南etc怎么这么牛？我感觉不对劲，仔细看了看这个小程序，虽然做的很好，貌似和湖南也没什么关系，就是一个靠信息差搞钱的小程序--解绑肯定是不需要收费的，但如果你不知道应该是免费的，按照他的程序走下去交钱解绑，可以说是享受了服务，恐怕也很难说他骗。

为什么那么多人骂百度，实在是这个公司太助纣为虐了。这又是一个小例子。

以前看到李彦宏，帅气有才多金，文质彬彬的，真是人中龙凤；现在只觉得像岳不群。

我换了关键词再搜了一下，找到了湖南高速etc的官网和小程序，这次终于搞对了。提交资料以后，第二天一早就解绑了。后续就很正常了，在山东高速的e高速办了新式的无卡etc。