最近SEO站长圈哀嚎一片，起因百度大规模封杀采集站。对于百度此举，我是举双手双脚赞成的，因为对采集站从生理上就感觉不适。一个站点如果一味迎合搜索引擎喜好，大批量生成文不对题、东拼西凑、不知所云的内容，是对互联网搜索资源的浪费，挤占了更多拥有优质内容的站点被搜索发现的机会，造成劣币驱逐良币的恶果。

然而，我终究也是想多了。即便如东评西就这样纯人肉敲出来的独立博客，共计336篇文章，时间跨度从我的高中时代、大学、工作、结婚生子，直至现在22年的时光，目前百度收录页面也仅有3条，而且还在以肉眼可见的速度减少，鬼知道哪天会从百度彻底消失。

这不得不提搭建这个独立博客踩过的坑。

大约在去年3、4月份，天涯博客停止维护，内容被系统设置为仅博主，我嗅出来天涯博客要黄的味道（但我没想到的是，一年后天涯社区整站关闭了），连夜用爬虫工具备份了300+篇文章和近万条评论，开始寻找合适的平台复刻这些文字。

人人博客的时代已经过去，很多博客如博客中国、博客巴士等平台早已关闭，在我的认知里，也只有自主搭建独立博客这一条路子。

从WordPress、Hexo、Hugo、Typecho等博客程序里对比了一番，最后选择了Docker自主搭建Farbox博客，原因是开源，却没想到Farbox的开源其实作者弃坑而去，留下一个烂摊子。

选择Farbox的原因很简单，看中了一款「菩提树下」的极简主题，又能简单粗暴地导入天涯博客的评论信息，WordPress都没它方便。

正好赶上阿里云针对新手的空前优惠，没几天就把所有文章和评论复刻到了Farbox博客，几乎没做SEO优化百度很快就收录了大量页面。看似顺风顺水，却是噩梦的开始。

由于Farbox作者开源后也停止了更新了，其实程序有很多bug，再加上对技术也不熟悉，没几天博客就让我给搞崩了，一直404状态。

于是寻摸着更换新的博客程序，多方权衡最终选择了Hexo程序。其实在Hexo和Hugo之间也纠结了很久，我也知道在某些方面Hugo要比Hexo优秀许多，但理想很丰满，显示很骨感，最终确定Hexo只是因为首先测试成功了Hexo。

我就是这么一个急性子，典型白羊座风格，没有长远规划，先让博客跑起来再说。

文章发布、图床搭建轻车熟路。最难的部分也是一个博客称之为博客的灵魂之处——评论，耗费了我好几个月的时间，询问Twikoo开发者+ChatGPT，总算写出一个评论迁移脚本。看着曾经青涩文字下面熟悉的ID又在另外一个空间重新浮现，耽于回忆的我一度陷入深深的恍惚之中，仿佛那些文字里发生的事情就在昨天。

自从搭建了Hexo博客后，博客主题一直没有更换过，各种独立博客的标配如朋友圈、说说广场，也在各路大佬如杜老师、koobai、木木老师、张时贰等博友的帮助下一一实现。

一番折腾后，我总结出一条经验，一个博客主题的好坏，最终还是要看博客的内容的丰富与否。偶尔有人在评论区称赞这个博客魔改的主题美观，我觉得，更多的是对博客内容的认同。尤其是历史文章下面的评论，都是岁月的痕迹。

导致百度收录页面骤减的原因，很重要的一条是来自于今年年初的域名更换。

dongjunke.cn这个域名其实在2007年我就持有过，后来因为微信公众号的诞生，就放弃了这个域名。直到疫情期间偶然联系到了这个域名的现在持有人，当然也是个域名贩子。起初对方要价1000元，称域名是人名域名，比较稀缺。我告诉他，我曾经持有过这个域名，这么多年过去了，也没人来买这个域名，也只有我稀罕它，我的心理价是200块钱，如果成交不了，那你就继续烂在手里吧。或许是疫情期间大家生计普遍比较窘迫的原因，对方很爽快成交了。

更换域名后，我就把之前的域名停止解析了，也没有在百度站长平台做网站改版之类的设置。旧域名很快收录消失，新域名很长时间停留在15条左右，直到最近降到了3条。

反观必应、谷歌的收录数量，比较接近实际文章数量。尤其是必应，几乎可以在当天收录。

百度的收录逻辑令我百思不得其解。曾经邮件向站方反馈过，对方给我的回应也是语焉不详、模棱两可。

我依然每次后向百度搜索提交API，也不再纠结收录具体有多少。如我这样用爱发电的独立博客，或许原本并不是百度搜索的目标用户，毫无任何商业价值。

从今天起，做个纯粹的独立博主，不关心流量，只关心内容有没有人评论，守护AI时代有可能是世界上最后一个由人类撰写的独立博客。

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换车一年了，一直没有办ETC。去年提车以后搜了一下我的车牌，毫无意外的又被绑定了。上一次被齐鲁交通搞得七荤八素：

取消齐鲁交通ETC车牌绑定

折腾了很久，最后在中国ETC服务小程序里解了绑。回想当时候的痛苦经历，就忍了，大不了过高速口时排人工窗口。

前几天因为临时用车，公司的车都出去了，我开自己的车带客户去工厂，上高速的时候走人工窗口感觉不太好，回来以后想，还是要办个ETC。

按照四年前的操作，找到了中国ETC服务小程序，但是解绑的服务不能用了。于是就联系在线客服，客服告诉我联系绑定办理的公司。前几年搞全国大干快上ETC，各地各种公司、银行，各种渠道都被摊派了ETC的任务--回想一下当时各种微信群里的认识的不认识的人都在推ETC就可以知道。这种乱象之下的结果就是，我的鲁B的新车牌被千里之外的湖南高速ETC绑定了--就跟2019年我的旧车号被齐鲁交通绑定一样。

好在湖南高速ETC的客服还是可以的。给我解释了说这个车牌是可能是车管所释放的旧车牌（这个理由有点似是而非），让我上湖南高速ETC的微信小程序去解绑。这个时候故事来了。打完电话，我百度了一下湖南高速ETC，找到“官方网站”，下边有二维码，扫了出来，我很流畅的进去解绑，输入车牌以后，居然跳出来一个解绑费用，一两百块的样子，齐鲁交通那种奇葩都没收我钱，这个湖南etc怎么这么牛？我感觉不对劲，仔细看了看这个小程序，虽然做的很好，貌似和湖南也没什么关系，就是一个靠信息差搞钱的小程序--解绑肯定是不需要收费的，但如果你不知道应该是免费的，按照他的程序走下去交钱解绑，可以说是享受了服务，恐怕也很难说他骗。

为什么那么多人骂百度，实在是这个公司太助纣为虐了。这又是一个小例子。

以前看到李彦宏，帅气有才多金，文质彬彬的，真是人中龙凤；现在只觉得像岳不群。

我换了关键词再搜了一下，找到了湖南高速etc的官网和小程序，这次终于搞对了。提交资料以后，第二天一早就解绑了。后续就很正常了，在山东高速的e高速办了新式的无卡etc。