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2024国庆之:喀什游记

作者 陈大猫
2024年10月15日 10:02

2024国庆之:喀什游记

今年国庆,去了一趟喀什。

本来打算再一次和姜辰老师面基。姜老师听说我又要来新疆,就打了个导航,尼勒克县——喀什,全程1200多公里……立马就放弃了。

这是我第三次到新疆,前两次都是去的北疆,这次到南疆,也算是补齐了。

对于南疆,之前的一切画面来自于短视频或他人游记里展示的:极具压迫感的帕米尔高原、昆仑山,极具异域风情的塔什库尔干县、喀什古老城墙下面喝着茶晒太阳的维族老人。当然,还有美味的羊肉串、手抓饭,等等。

在夏天的时候,就想要去一次喀什,但那个时候机票也不便宜,更重要的是,大概同处于盆地的原因,夏季喀什的气温,和重庆竟然不相上下,我是不愿意从一个火坑跳到另外一个火坑的。

国庆前,本来计划的是去川北、甘南自驾。并且准备好了很多户外用品:炉头、高原气罐、锅碗瓢盆、氧气罐。所有物品装了2个箱子,2个大包,若干小包,车子后备箱都快放不下了。

预定的线路是放假当晚出发,在12点后下高速到达汶川住宿,然后到阿坝县、阿尼玛卿雪山,之后经青海玛沁县往东走甘南,然后往南经四川广元回到重庆。

距离出发还有2天,看了下国庆期间的天气预报,发现整个四川盆地降雨量都很大,立即决定放弃了。我并不想在如此辛苦自驾的情况下,还遇到恶劣的天气。

顺手查了下喀什的天气,发现很不错,晴天,温度在20°上下,非常适宜,立马预定机票酒店。

重庆直飞喀什有点贵,改为从成都飞。

所以,整个行程就变成了:

1号上午重庆高铁到成都天府机场,下午飞往喀什,晚上抵达。

2-5号在喀什和周边自驾。

6号上午喀什火车到阿克苏,下午飞成都,机场周边住宿。

7号上午,成都动车回重庆。

非常折腾,但节约了不少钱。

D1:重庆——成都——喀什

第一次坐高铁到成都,切身感受到这几年成渝地区交通提速带来的便捷。

天府机场是新修的,且是机场+高铁站合一的交通综合体,之前看到很多人吐槽这个机场距离成都市区非常远,但对我而言无所谓,我并不想到成都市区玩,我只是过境转飞机而已。

下了高铁后,距离飞行时间还有5个小时。趁这点时间,找了个位置让女儿写作业,当然她也是各种不情愿……BTW,天府机场的秦云老太婆摊摊面实在太难吃了,真是有损重庆小面形象。我们点了豌杂面、宫保鸡丁盖浇饭都十分难吃:豌杂面毫无重庆面条的色香味,宫保鸡丁很明显是用的冻肉做的,而且味道差劲,不忍卒吃。

天府机场可以自助托运行李,但粘贴的时候还是帮忙以为工作人员帮忙弄的,放到传送带后,扫描又出问题,反复进出几次才扫描成功,之后可以通过微信小程序查看行李的安检状态,如果需要开包检查,也是能方便查询到的。

过完安检,步行一段距离后,需要乘坐捷运到达登机口附近,似乎现在很多新机场都是如此设计了。

成都到喀什,飞行时间长达4个多小时,当然,由于新疆的特殊地理位置,内地飞过去都会很远,比重庆飞泰国还远一点。

坐的南航,刚开始送的机餐居然里面的米还是冰的,空姐反应迅速,马上重新换了,并解释说微波炉有点故障。

女儿在ipad上登陆南航的wifi,可以观看动画片,倒也打发了一些时间。

晚上9点多抵达喀什后,联系了酒店接机。司机是个年轻的维族小伙儿,很热情地问我们要不要到古城或夜市去吃饭。

放下行李后,就在酒店楼下的托克逊老拌面那里,吃了羊肉串和拌面,早点回房间休息。

2024国庆之:喀什游记

D2:喀什——塔县

2024国庆之:喀什游记

2024国庆之:喀什游记

2024国庆之:喀什游记

到了喀什,绝大多数游客会去塔县玩玩。

上午吃了早饭,到机场取车(神州租车),然后就近找了个警务站办理边防证。

由于是假期,排队办证的人大约有30多人,好在办证速度较快。我们办完后也是11点多了,导航过去要5个多小时——这个时间并不准确,因为路上很多景点会停下来。

果不其然,刚出城就遇到了堵车,远远看不到车队尽头。

喀什往塔县方向车流量特别大,一路走走停停,非常烦躁。并且前半段的风景较为单调,直到进入白沙湖景区,看到蓝色的湖水和白色的光滑的山,才有了旅行的兴奋感。但景区附近堵车也是非常严重的,为了不耽误时间,我们并没有停下来观景,边走边看,继续前行。

接着又路过慕士塔格冰川公园,这个必须要去看一看了。当时天色已晚,风很大,温度很低,我们穿着厚衣服,戴着帽子、手套,仍然感觉冷。

估计是为了防风,所以游客中心是建在地下的,地面上只停了一些区间车。然而我们到的时候已过营业时间,买不到门票和车票,只能远眺慕士塔格。

上车,开了暖风,身体才热乎起来。

由于天色已暗,加上车流量非常大,也就无心看风景,专心致志开到塔县。

路上,媳妇搜了个“苏曼抓饭”的店,小红书上有人极力推荐,就按照导航过去。

这其实是一间非常小的店面,只有不到10个平方,放了几张条桌,已经坐满了人。而且都是干坐着,桌上没有任何吃的。老板从厨房出来,看到这么多人(在我之后,又陆陆续续来了几个人,屋里当真是水泄不通),也是很无奈,说是饭还没熟。

这种情况,我们只好离开。当即又从大众点评搜了一家店,驱车过去,停车非常困难。好不容易把车停了,开着导航步行,在那条街上来来回回走了三趟,愣是没找到店在哪里,简直跟傻子一样。边走边打电话(大众点评上拨出的号码是转接号),一直无法打通。

最后问了下路边的店主,终于找到那家店了——早已关闭,或者说倒闭,大门紧锁。

饥肠辘辘的我们,顺着烟火气息,在附近找了一家名字平平无奇的“XX快餐店”。里面也是座无虚席,但每个人面前都是摆着让人看起来就胃口大开的食物:羊肉串、各种拌面、盖浇饭、大盘鸡……还有一口大铁锅,里面是黄橙橙的手抓饭,简直是垂涎欲滴。

虽然人多,但饭菜质量是相当不错的。手抓饭本来是停止供应的——锅里剩的那一点点已经不够分了,但媳妇去拍照的时候,服务员直接送了一小碟子,勉强尝到了味道,反而有了种来之不易的感觉。

2024国庆之:喀什游记

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D3:塔县——喀什

是的,和D2路线完全一样,只不过反着走的。

按照我往常的习惯,是不会规划这种走回头路的线路的,但由于时间有限,不想这样走,就只能往东经塔莎古道到莎车县,然后往北走英吉沙县,再回喀什。这样会增加不少路程和时间,与我而言无法实现。

在新疆,车子保持适当油量是很有必要的——想起去年在川西折多山上,车子油量见底的窘况。D2满油跑到塔县后,还剩1/2左右的油,晚上回宾馆路上,路过加油站看到排队的车辆起码有一公里长,就决定早上早点去加油。

吃完早饭,还准备去逛一下中巴集市后再去加油,结果又经过一个加油站,排队的车辆比昨夜还多。导航搜了另外的加油站,开过去一看,排队加油车辆甚至已经在街道尽头拐弯了。

在这里要给没去过新疆的朋友们普及下:新疆各地加油站,都需要司机下车进行身份证+人脸验证后方可开大门,加油之前也要再刷一次身份证,所以整体时长是超过内地加油的。

预估了下,如果在塔县加油,预计排队在2小时以上。机智的媳妇马上搜了下,返程路上是有加油站的,于是果断放弃,驱车回程。

回到喀什城里,打车去了喀什古城。

老实说,这里让我有点失望,和我想象中的古城不一样,倒是和全国各地名声在外的古城差不多——人工痕迹很重,商业化严重。

喀什古城几乎看不到本地人生活的痕迹,全是各种商业店铺一间接着一间:旅拍、英吉沙小刀、铜壶、石榴榨汁、核桃等干果——这几样店铺无限复制,只需要逛几分钟,整个古城就再无逛下去的必要。

索性还有美食。在古城商业区的旁边,就是美食街,在这里可以吃到几乎喀什所有的特色菜。西瓜、哈密瓜、石榴,烤肉、烤包子、手抓饭、拌面。

面对这些西北菜,我女儿居然吵着要吃煎饼果子、蜜雪冰城这样的,当然不得不满足她。

虽然吃的东西琳琅满目,而且都是我喜欢的,奈何肚子容量有限,很快就吃不下了,只好打道回府。

2024国庆之:喀什游记

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D4:喀什——乌恰县

乌恰是个比较小众的线路。来喀什一般走环线,不会去乌恰。

我也是无意中在地图上发现了这个地方,再搜了下,乌恰境内有口岸、西极石碑、草原,觉得还可以去一去。

西极石碑,据说是普通人能到达的中国大陆最西的地方,这里有一个通往吉尔吉斯斯坦的口岸关口,叫伊尔克什坦口岸。从喀什过去,先是一段高速,然后走581国道,路况甚好,车也少,就是测速极多。国道上检查中也非常多,还有人工区间测速:第一个检查点,会收到一张小纸条,上面写了当前时间,以及各个检查站之间的距离、最短通过时间。之后经过的一个检查点,警察会在单子上写下时间,这样一对比,就知道是否区间超速。

这条路上,最具特色的是很多邻国来的大货车,以及俄文+英文的道路指示牌。

2024国庆之:喀什游记

经过的第一个景点是古海遗址贝壳山。

2024国庆之:喀什游记

顾名思义,这里在亿万年前属于海洋,由于地壳运动,沧海桑田,原来的海洋生物就变成了化石。

虽然品相好的化石,早已被人挖走,但裸露在外的还有很多纹路明显的化石,吸引了不少人来挖。山体很陡峭,并不好挖,丝毫没有影响大家的挖宝热情。我们挖了一会儿,天空飘来一大片乌云,开始下雨,刮大风,赶紧上车离开。只开了几分钟,离开了乌云区,又是蓝天白云,很是奇特。

贝壳山前面不远处,就是一大片野生的胡杨林,并且免费,无人看管。

2024国庆之:喀什游记

2024国庆之:喀什游记

接下来又去了天山、昆仑山交界处。非常震撼。天山是黑色的,昆仑山是红色的,泾渭分明。

赶到最后一个点:中国西极石碑景区。

门票、停车费、骑马上山费,算得明明白白的。

山上其实并没有不一样的风景,只不过这个石碑的象征意义很大,所以打卡也是必要的。

2024国庆之:喀什游记

返回乌恰县住宿。媳妇特意选的条件相对很好的一家,但进房间后发现装修味道特别大,查了下,果然是当年才开业的。

D5:乌恰县——喀什

乌恰到喀什本身很近,只需要一个多小时。

由于今天时间非常灵活,就打算在乌恰境内多玩玩。

看了地图后,决定去小尚亥草原。这个季节在新疆基本上是看不到什么草原的——早已枯黄,但如果能骑骑马,也是可以的。

前往小尚亥草原的路是县道,照例有特别多的限速抓拍,以及检查站人工区间测速,导致耗时很长。在快接近草原的几个检查站,警察问了我们目的地后,都说小尚亥草原已经关门了。

我本着不达目的不罢休的原则,继续前行,到达后果然无法进入。

索性导航回喀什,走了一会儿县道+村道后,居然又拐到了314国道上,也就是塔县回喀什的路。一路上尘土飞扬,无甚风景。

喀什还有个很网红的玩法:拍羊屁股,用手拍的那种。

事先查了下,喀什和周边乡镇的牛羊巴扎开放时间还不一样,今天是周六,喀什城旁边的伯什克然木乡正好有牛羊巴扎,于是就来到了这里。

下午3点多抵达,车子停在伯乡政府旁边,此时牛羊巴扎正是热闹的时候。果然很多可爱的绵羊,都是屁股又肥又圆,刚开始还不太好意思拍。后面拍了就一发不可收拾,本地人也对此见怪不怪了。

2024国庆之:喀什游记

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2024国庆之:喀什游记

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在牛羊巴扎里面,还有本地人吃的小饭馆,大大的柴火灶,锅里煮着大块的羊肉,还有鲜切的烤羊肉串等,看起来胃口大开。

在伯乡吃了午饭,返回路上看到一个葡萄石榴采摘园,进去逛了下,自己亲手摘了点葡萄和石榴,算是旅行途中意外的收获。

2024国庆之:喀什游记

晚上回到喀什城里,找了个本地人去的夜市,叫做亚瓦格街道跳蚤市场。无非是抓饭、烤肉、凉皮等,就不多说了。

D6+D7:喀什——阿克苏——成都——重庆

终于到了返程的一天。也是最折腾的一天。

早饭后到达喀什火车站,这是我见过安检最严格的一个站,排队都排了很久。

经过五个多小时,火车抵达阿克苏。

阿克苏站外的出租车极其混乱,司机肆无忌惮地拉客,警察在旁边也熟视无睹。去机场是不打表的,喊价50,降价到40后成交。

到达阿克苏飞机场,安检也是无比严格——先是托运行李的安检,然后是人的安检,速度极慢。好在机场极小,过了安检出门就是登机口,就如同小县城的汽车站一样。

飞到成都,已是晚上9点半。

在机场附近的小酒店歇息了一晚。次日一早,又赶到机场,乘坐动车返回重庆。

最后,做个小小的总结。

从上面的博文也大概能看出了:虎头蛇尾。

这代表着整个行程就是:最开始的激动和憧憬→旅途中的兴奋和暴饮暴食→返程时的疲惫不堪→到家后的累觉不爱。

其实每一次外出旅行,莫不如是。

虽然如此这般,我还是愿意在有可能的情况下,带着孩子多出去走走,趁身体还允许,趁有些景色还没有被人工过度干预。

喀什,值得一去,但估计我起码十年内不会再去第二次了。

春节出游Day9 最后一站 赛里木湖

作者 Andalue
2024年2月11日 22:31
从布尔津途径奎屯再到赛里木湖,这个路程着实有点远,不过已经是最优解了,让我再一次切身体会新疆之大,假如时间足够的话,还想沿着伊犁再去喀什地区看看。 我们年初一到达赛里木湖,正好遇到假期免门票,叠加冬季期间允许自驾车进入,一时间涌进周边几个大城市的本地游客,景区大门一度出现长达数公里的堵车。 原本计划从景区南大门进入,想不到只出不进,于是沿着连霍高速多走了50公里才找到地方掉头,这一来一回把果子沟大桥看了个够。 最后老老实实排队进入景区,已是接近日落时间。 我在湖边雪地给小竹竹来了个抱摔,小竹竹很生气,还一度闹了不愉快。 ▽Bilibili ▽Youtube

春节出游Day6 返回布尔津

作者 Andalue
2024年2月8日 21:50
在白哈巴停留了不到24小时,今天早上在哈萨克族大叔家的客厅吃完面后,我们就收拾行李离开了。 下次换个季节还要再来这里看看,如果时间有限的话,建议安排看日落,因为日出方向的山头太高了,挡住了清晨金色的阳光。 今天我们沿着219国道贴着哈萨克斯坦边境线南下,一路上风景远胜于喀纳斯景区,公路两侧是纯白无暇的雪原,远处是国境线耸立的雪山,一眼望不到尽头,心旷神怡。 下午回到布尔津县休整,中俄风情街店铺全是关门歇业的状态,看来做生意的都是汉族人,临近过年都回家了。 这里特别推荐这家手抓饭:羊里脊抓饭(国际商贸城店) 千万千万不要吃这家店:兰沁园·思路美食冷水鱼,帮你踩过坑了。 ▽Bilibili ▽Youtube

春节出游Day5 喀纳斯&白哈巴

作者 Andalue
2024年2月7日 22:12
听我一句劝,禾木村能不去就不去,白哈巴有条件一定要去! 今天从禾木村离开,途径喀纳斯,晚上在白哈巴落脚。在喀纳斯景区看到了喀纳斯湖氤氲的冬日景色,真是太美了。 这一天玩得很累,视频剪完已经困得不行。 ▽Bilibili ▽Youtube

春节出游Day4 到达禾木村

作者 Andalue
2024年2月6日 21:01
今天从北屯市出发前往禾木村,在刚出北屯的319省道上,我们在乌伦古湖和额尔齐斯河附近的雪地上玩滑雪轮胎,正好碰到一帮越野爱好者,直接把车开上了冰冻的河面,于是就有了视频中我起飞的一幕。 途径了布尔津县,我们只简单停留了一下,在一家俄罗斯风味早餐店吃了几块面包就继续上路前往禾木村了。 在喀纳斯景区门口我们遇到了检查车辆的交警,冬季要求同时配备四驱和雪地胎,但是好像这条标准只是针对自驾游客的,路上有很多两驱的营运出租车都开进去了。 禾木村留给我的印象并不太好,满地都是马粪,臭气熏天,加上离谱的房价,恐怕我不会来第二次了。不过路上的风景真的是没的说,冰雪路面开起来也很带劲。 ▽Youtube ▽Bilibili

春节出游Day3 乌伦古湖在北屯

作者 Andalue
2024年2月6日 00:34
今天趁着天还没亮便从乌鲁木齐退房出发前往阿乌高速,计划在沙漠高速上看一场日出,不料出了乌鲁木齐市区后就遭遇到严重的团雾,等到雾散已经是11点钟了。第一次在路上遇到团雾,很神奇,像极了在游戏中遇到地图尚未加载的情况,四周全部是低画质贴图。幸好路上车并不多,缓慢行驶安全通过。乌哈高速也给我留下了很深的印象,这条2021年通车的贯穿准噶尔盆地的高速在这个季节车流量非常少,而且路面融雪工作到位路况极佳,路上遇到的本地车普遍都能跑到130以上。从乌鲁木齐到北屯仅仅需要3个多小时就可以到达,真是极大减少了前往阿勒泰地区的时间成本,乃至于如果原本没有在北屯定好房间,今天完全可以直接到禾木过夜。不过,在北屯我们也玩得很开心,市北一条冰封的额尔齐斯河,很多当地市民在这里散步,枯黄的树木具有年代的美感,市中心的公园是小孩子冰上活动的乐园。50公里开外的乌伦古湖,几乎没有游客前往,狂风裹挟着波浪拍打河岸的形态被完美冰封,所以这里的冰面是起起伏伏的。在北屯玩了一下午就花了120块买了个滑雪轮胎圈,太值了,后面几天还能玩。 ▽Bilibili ▽Youtube

春节出游Day2 在乌鲁木齐采购装备

作者 Andalue
2024年2月4日 20:39
今天在乌鲁木齐停留一点,一方面参观一下新疆博物馆顺便看一下大巴扎,另一方面就是得把后面几天需要用到的生活物资准备充分。 国际大巴扎包括二道口大巴扎真的非常不值得去了,和内地的“夜市步行街、古镇步行街”如出一辙,店铺品类重复价格高企,最后我们还是在乌鲁木齐火车站旁边的小商品批发市场买到了称心如意的雪地靴和帽子围巾。 下午顺便去红山公园逛了一圈,很多小朋友在里面滑冰,随着年龄增大,我逐渐喜欢城市中的公园,这里是社会人回归各自家庭角色的重要场所,充满着温馨的氛围。 明天出发穿越准噶尔盆地前往阿勒泰地区,很期待荒无人烟的景色。 ▽Youtube ▽Bilibili

春节出游Day1 到达乌鲁木齐

作者 Andalue
2024年2月3日 23:42
昨晚刚刚结束吃不饱的公司年会晚宴,想不到24小时之后,就可以坐在新疆小姐姐环绕的饭店里大快朵颐了!不过这一切的代价就是在狭小的经济舱里端坐6小时,原地打坐真是对我太不友好了,等返程路途我一定要下载几部电影。 其实原本计划的是驾车前往新疆,不过时间实在紧张,再加上春运叠加南方各省雨雪气候,想想还是坐飞机来得省时省力。 今天落地乌鲁木齐走出机场,真的是冷,零下-10度的体感像极了山姆的冷库。取了车以后,体验了一把刷身份证加油的新疆特色管理模式,在乌鲁木齐开车发现这里很多车开的都特别慢,高架桥平均车速都在40以下,现在想想可能因为有的车没有换雪地胎的缘故吧,另外还在城里遇见了沪牌的极氪001,真的是勇士。 ▽Bilibili ▽Youtube

伊犁游记

作者 三棵树人
2023年5月31日 09:23

月底去了趟伊犁游玩,起因是一直对西域好奇,对河西走廊以西好奇,再加之前不久看了一本关于大月氏的书,对伊犁河谷念念不忘。伊犁最佳的游玩时间应该是六、七月份,五月底的伊犁算不上绝美,但已然从寒冬中复苏,在为最美的季节酝酿了。

伊犁河谷

整个新疆的地形大致就是“三山夹两盆”,伊犁就在中间这一“山”里,伊犁的名字因一条河而得名,这条河就叫伊犁河,自东向西流去,下游就是今天的哈萨克斯坦。河流南北两侧也都是东西走向的山脉,伊犁河谷就在此之间,也可以说成是两山夹河谷,当然这个河谷很宽阔,并不是峡谷。六星街

伊犁的首府叫伊宁,市区有一片区域叫六星街,以一个圆心向六个方向放射性修建的街道,颇有历史,类似于八卦,但是六边形的,当然在伊宁东南方向一个叫特克斯的地方确实有一个八卦形状的老街,名叫八卦城,在后面去喀拉峻草原的时候就路过过。

六星街作为老城区,已经失去了承载城市服务的功能,现在打造成了旅游步行街,类似于杭州的南宋御街、南京夫子庙、成都锦里,街区内有酒吧、冰激凌店、餐饮店。唯一不同的是,六星街商业化程度不算太高,几乎没有连锁品牌入驻,对游客而言,免去了景区同质化的苦恼,能更多地感受下当地的氛围了。

在六星街一个卖纪念品的小店铺里,有一位年轻的女老板,面孔是哈萨克族,但她说自己其实是回族,我们聊了许久,她讲到自己以前有段恋情,已经到了谈婚嫁的地步,但由于对方不是穆斯林,所以自己家里没同意。听到此处,我感慨万千。

店铺外每晚都有三五个当地人带着音响和手鼓演奏民族音乐,其中有一位老大爷舞技不赖,不时地在步行道上随歌而舞,起到活跃气氛的作用,因此,也有不少会跳舞的路人加入其中,在西域独特的弦乐中起舞。

伊犁的维度很靠西,又因为在夏季,到了晚上八九点,天却还没完全黑下去,所以这里的夜生活持续时间也很长。

喀拉峻草原

喀拉峻草原在特克斯,开车前去需要近三个小时的车程,一半高速一半国道,路况都不错,很适合自驾。到了景区就只能把车停外面,坐景区内的大巴车,景区大门不定时向景区内发车,客齐就走,每到一个景点会停车,游客玩够了可以随时坐排在最前面的另一辆大巴前往下一个景点,直到最后一个景点坐大巴原路回到景区大门,回程的车中途不停靠景点,单回程也需要40分钟时间,可见草原之大。

很早以前看过一部叫《鲜花》的电影,讲的是哈萨克族的故事,取景地就在伊犁,当时就被电影里的美景吸引,有草原、雪山、溪水、雪岭云杉,以及羊群、马群和回荡在草原上的音乐。

赛里木湖

赛里木湖号称大西洋的最后一滴眼泪,意思是说由于地理位置的原因,太平洋、印度洋的暖湿气流都无法到达这里,只有大西洋的水汽能在盛行西风的帮助下到达这里,然后化成雨,亦或变成雪再融化流进湖里。

赛里木湖的美我不知道怎么形容,从伊犁开车前往需要穿越山脉,这条穿山道路是连霍高速的一部分,快出山的时候要经过一个山谷,建在山谷上的大桥就是果子沟大桥,在千转百回之后,这座大桥突然出现在眼前,无比震撼。因为这座桥太高了,有200多米高,以至于这座桥已单独成为了伊犁旅游的一个景点。这种视觉的震撼如同当年在开罗,坐着中巴车在城区里左窜右窜,与突然之间金字塔就出现在窗外的感觉相差无几。

沿着高速绕一圈便上了这座大桥,过了果子沟大桥,又是一个隧道,这也是最后一个隧道了,出隧道,宽阔的赛里木湖便在左前方了,或许是赛里木湖太大了,再加之高速路是沿湖岸而过,没有那种俯瞰的感觉,一时还不觉得震撼,但当车辆越往前走,左侧的湖面和右侧的雪山一齐涌入眼中,前方是空旷的高速公路,视觉冲击在这一刻又再次袭来,两小时车程的枯燥一扫而光,心里就剩下一个词:值了!

赛里木湖已经不属于伊犁州了,而属于博尔塔拉州的博乐市,但与伊犁接壤。虽然两小时车程不算近了,但在心理上并不觉得远。景区有环湖公路,可以自驾进去,双向两车道,靠湖一侧还有一条车道可以临时停车。环湖路一圈约90公里,限速50,理论上2小时可以开车绕湖一圈,但实际上如果第一次来到这里,一圈下来需要四、五个小时,因为随时都会忍不住靠边停车下来拍照欣赏美景。单在赛里木湖,我就逗留了两天一夜,可想而知我是多喜欢这个地方。

因为偏远,所以赛里木湖尚未过度开发,风景原始,商业化侵蚀也很有限。也正因如此,景区附近住宿选择不多,配套也没有选择,非要用一句话评价的话,就是至少有一张床了,总比在车上过夜睡得好。有取就有舍,我爱赛里木湖。

途中所思

游牧和农耕。在禁足的那段时间里,我常在思考三个问题,其中两个就是游牧民族和现代农业。最近在看《遥远的救世主》一书,这里面有许多共通的思想,强势文化造就强者,弱势文化造就弱者,物质基础决定上层建筑,基础一变,建筑也会随之而变。

天山和祁连山。在此行之前,我从未听过汉朝时期的祁连山就是指今天的天山,而非今天的祁连山。蒙古人称天为腾格里,天山即为腾格里山,有说法指“祁连”为“腾格里”的另一种音译,天就是腾格里的意译。虽无根据,但合情理,这就是历史的趣味所在。那么当时西迁的月氏居住地在祁连以东、敦煌以西就能解释为今天的吐鲁番盆地和罗布泊一带了。如今的茫茫戈壁,当初真的是千里沃土吗,历史可太有意思了。

西域和西海。古代以玉门关为界,以西的地盘都称为西域,所以狭义的西域即今时的新疆,广义的西域甚至可以解释为整个中亚、欧洲和非洲。西海的解释就更多了,青海湖可以叫西海,赛里木湖可以叫西海,里海、黑海、地中海也可以叫西海,大西洋就更不用说了。

和平与爱。CCTV有一部纪录片,叫《大国崛起》,2006年出品的,讲述了自哥伦布发现美洲大陆后,世界连为一个整体以来,从葡萄牙到美国共九个国家先后崛起成为世界性大国的故事。得出的结论是,只有发展才能强大,而只有和平才能保证发展。十多年前的纪录片,内容还很谦卑、含蓄,只讲述别人,不提及自己,我很喜欢这种风格,平实而有力量,温文尔雅,让观众在内心暗生斗志而不浮夸张扬。

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马肠、炒粉及酸奶

作者 陈大猫
2023年12月4日 11:31

一个重约2公斤的包裹,跨越3600多公里,从新疆伊犁州尼勒克县尼勒克镇来到了重庆。

这是姜辰老师寄来的新疆特产。姜老师特意嘱咐我:

酸奶可以直接喝,马肠和炒粉不可以。

看到这句话,我脑海中不禁浮现出了一个中年男子生食马肠的画面……

时间回溯到2019年8月底,我到新疆自驾,经过伊犁州时,和姜辰联系了一下,彼时他还是一名乡村教师,每天在雪山脚下,教一群普通话都说不利索的小朋友们认字、说话。

在镇上饱餐一顿(羊肉串+大盘鸡)后,姜老师特意抽出时间带我去了深山老林里一处僻静的温泉,那是真的温泉,绝对没有锅炉加热的环节,甚至都没有通电,手机信号也别指望有。在那处颇为原始的温泉山庄,我狠狠舒服了一下午。

临走前,姜老师还赠送了一些精油、蜂蜜之类的土特产,然后依依惜别,我就踏上了独库公路一路向北。

今年11月,在姜老师新婚不久,他携妻子来到南方旅行,特意绕道重庆来看我。深秋的重庆,浓雾茫茫,淫雨霏霏,温度较低,其实并不是一个适合旅游的时节。姜老师在重庆逛了一天,双腿发软几乎无法站立,据他自称是“被重庆爬坡上坎的地形所害”(此处存疑,我怀疑另有原因)。尽管如此,姜老师还是带着妻子来到我这里,一起吃了一顿火锅。第二天,姜老师继续前行,去了成都,就此别过。

今天,收到姜老师寄来的马肠等物,不胜感慨,希望下一次去新疆,再次与姜老师会面吧。

附:2019年到新疆与姜辰的会面(今年来遗憾没拍)

附相关博文:

2019年的新疆行

2021年姜老师寄来马肠啖之

2023年国庆的新疆行

2023年国庆节新疆哈密之行

作者 陈大猫
2023年10月8日 12:01

国庆去了趟新疆哈密。还是值得记录一下。

温馨提醒:图片都在后面,多图杀猫。

序章

作为难得的8天连休假期,这注定是一次涉及数亿人口的全国大迁徙,虽早知出行可能出行许多困难,但内心并不想轻易放弃外出的任何可能。

9月初,就拟定了出行的方案:

A:飞机往返,目的地:福建、云南、内蒙古

B:火车往返,抢到去哪儿的票,就去哪儿,选择范围为:广东湛江,福建福州(平潭),内蒙古呼和浩特,甘肃张掖,广西北海,青海西宁。最好是买个卧铺睡一晚就到的目的地。

C:开车自驾,重庆市内或周边省市环游

A方案坐飞机太贵,几乎不考虑,C方案作为兜底,因此,主攻B方案。

目前铁路售票时间是提前15天,如果想在国庆放假第一天(9.29日)出行,那就须在9.15日开始抢去程的票。每个出发城市的起售时间不一样,重庆是上午10点起售。我约了邻居一家人一起出行,每人负责抢一趟车次。

10点钟一到,刷新,所有心仪车次都无票……

关于抢票的事就说到这里了,反正最后还是买到了去哈密的硬卧票,方法是直接买起点站(昆明)出发,目的地为哈密,我在中间的任何站上车都可以。

因种种原因,邻居一家放弃出行。我和老婆孩子在国庆假期的第一天踏上了去哈密的路。

D1-D2:9月29日—30日,重庆—新疆哈密

上午7点多来到重庆西站,我是第一次来这个车站,虽然在进站时严重堵车,但进站口设计还可以,和机场的出发大厅有点像,路边下车、安检,进去就是候车大厅,比重庆北站的动线设计科学得多。

8点多上火车,是K字头的绿皮车(并非传统意义上的绿皮),我注意看了下,这趟车虽然要在重庆西站停靠30分钟,但本站上车的人极少,原因就是票都留给了始发站昆明。

女儿是第一次乘坐这种火车,对卧铺非常兴奋,一骨碌就爬到了上铺玩耍。对了,我们一共买的是上中下铺各一个。

重庆到甘肃段隧洞极多,手机信号时有时无,百无聊赖之下,就只有吃零食、看窗外一晃而过的风景,观察火车上形形色色的人们,累了就躺下休息。虽然带了方便面之类的食物,但到了饭点,还是很自然的跑到了餐车,吃高价饭。不得不说,还是现炒的热菜好吃。但问题是品种太少,盖饭只有青椒肉丝和回锅肉两种,价格48元一份。

不知为何,这趟车上气味很浓,是一种夹杂着煤烟味和厕所散发的氨水混合的味道。煤烟味估计是从空调传来的,氨水味自然就是车厢连接处的厕所了。火车上的厕所卫生条件较差,这也是没办法的事,人太多,使用频率高,冲水条件不好。

次日早上醒来,已在甘肃境内。窗外开始呈现西北的荒漠景象,大片的风车有秩序的堆列于荒漠之中孤独旋转发电。西北的土地果然和西南完全不一样,了无生命气息的黄土地,几乎不见树木植被,只有零星的一丛一丛的荒草,火车所经之处房子和人烟也罕见。

中午之前,到达哈密。天气晴好,阳光明媚。

入住哈密的全季酒店,价格虽然小贵,但品质很不错。

中午在酒店附近随意便餐,下午就去了回王府、哈密博物馆。回王府是个收费景点,但里面可看的东西较少。哈密博物馆挺不错,建筑风格漂亮,里面陈列了从古至今挖掘的文物等,还有一具保存完好的干尸。傍晚时分,步行到博物馆附近的阿勒屯古街,此时游人还很少,商贩们也还没正式开始吆喝,随便找了个店吃了点烤羊肉串。回到酒店附近,感觉肚子还没饱,又找了个小饭馆,吃了拌面、炒饭,照例来了几串羊肉。

D3:10月1日,哈密大海道

提前在携程租的车,400多一天,定的丰田荣放,免费升级成了丰田皇冠。车况不错,适时四驱,车子才开了一万多公里。

今天是去哈密最出名的景点:大海道无人区。从北门方向进,东门方向出。

早上10点半出发,跑在了路上才发现这车子很奇葩:没有传统USB口,只有两个Type-C口,直接后果就是没办法给手机充电,这肯定是个大问题。此时又不想返回市区购买Type-C数据线,只好在沿途留意,路上并没有什么商店,经过了几个加油站,也没有卖数据线或者点烟器转USB的插头,不过最终还是在一个高速服务区买到了点烟器转USB的插头,解决了充电焦虑。

新疆的路很好开,不管是乡道还是国道高速,都是直直的,没有爬坡转弯,几乎没有桥梁隧道,一眼能望到地平线。很多时候我都直接开启定速巡航,卡着限速开。

在了敦下高速后,拐下了一条不知名的戈壁路,限高限宽,只有小汽车能通行,路的两边就是无尽的戈壁滩,偶尔有几头骆驼。下车停了下,发现戈壁滩上的石头很漂亮,有的如白玉,有的像玛瑙,水晶,捡了半个小时还舍不得走。

进去大海道的路,只能看见车辙,依稀可辨路肩,车就这样自由穿行在戈壁上,激起大片的尘土一路追赶车子。

又开了很久,终于抵达大海道的北门游客服务中心,在这里购买门票(100元/车,45元/人),刷身份证登记信息,然后吃了顿午饭,就正式进入了景区。

这是第一次在无人区里开车,当然,这里的无人区只是个噱头,游客众多,又有管理机构,安全性还是有保障的。在里面驾车的感觉非常爽,因为足够大,足够自由,大方向不偏,就可以想往哪儿开就往哪儿开。那些造型奇特的丹霞地貌和山丘,让人新奇不已,徒步爬到山顶,远眺视野,感慨祖国大地辽阔,大自然鬼斧神工。

大海道里面直线距离就有100多公里,因此不敢恋战,匆忙赶路。到达地标景点“水源地”后,稍事休息,拐向火星基地,在这里打卡拍照,然后继续前行,就在这时,迷路了。

严格说,里面本来就没有路可言,只有跟着无数车轮印压成的车辙走,但我从火星基地出来后,稍微跑偏了点,就越走越远,直至路上变成了野生的戈壁滩,没有任何车辙痕迹,我就知道,走错了。还好,能够远眺“水源地”,结合景区给的纸质地图和手机指南针,确定了走出去的方向,很快回到了正路,也算有惊无险。

到达红柳滩游客服务中心后,就有了柏油马路,余后的风景大同小异,就不多说了。

D4:10月2日,哈密巴里坤县

之前喝了巴里坤的酸奶,觉得还不错,就决定去这里看一看,有雪山,还有草原。

租的另外一家公司的日产奇骏,车况有点差,好在动力还是够。

一路上路况和风景都出奇的好,在一个叫“军马场”的停车区,远眺天山,近处牛羊马成群,心情舒畅。下高速走国道,两边的树叶黄灿灿的也很好看。国道两边间或有农田和草原,大片的土豆正在收获。我们把车拐下去开到农田旁,帮着给土豆装袋,小朋友乐在其中,最后还给奖励了几个超级大土豆。

中午时分到达巴里坤草原,游客稀少,景区没有任何游玩项目,也没有农家乐。看着茫茫的大草原,想策马奔腾的愿望破灭了。

还好草原的旁边就是巴里坤县城,随便找了家餐馆解决了午饭。问了好多人都不知道哪里可以骑马,走着走着无意中走到了高家湖湿地公园,其实风景和巴里坤草原相似,但游客要多一些。并且进入景区后,就有哈萨克小伙子牵着马揽客,花30元骑了一小圈,总算满足了心愿。遗憾的是,并不能在草原里面自由骑行,原因是正在收割牧草。

高家湖湿地公园里,牛羊马也很多,自由穿行在期间,和牛羊合影,呼吸新鲜的大自然气息,阳光洒在身上非常舒服。关键是这个景点竟然是免费的。

D5:10月3日,哈密伊吾县

之前的打算是在哈密只玩一天半,然后乘火车去甘肃张掖,看七彩丹霞、山丹军马场,最后从张掖回重庆。后来考虑到这样的话,增加了在路上的无效时间,加之查看天气预报张掖会下雨,所以果断改为了全程在哈密游玩,最后从哈密回重庆。当然关键的一点是,买到了哈密回重庆的卧铺票。

今天的安排是去伊吾县的幻彩湖、鸣沙山。

新疆的风景都在路上,因为沿途都是蓝天白云、雪山草地,人少车也少,开车让人心旷神怡。

幻彩湖是一个盐湖,随着天气的不同,湖面会形成不同的色彩。到达景区,照例是无人收门票,也没有任何娱乐项目,甚至也没有公共厕所。绕湖面的栈道走了一圈,就结束了。看路牌,前面不远处有一个小镇叫盐池镇,还有盐池滩羊出售,就打算前去打探一下顺便午餐。路上碰到一个牧民,得知这附近都没有骑马项目,因为天气冷了,马转场了。

盐池镇非常袖珍,就是一个过路小镇,安静得可怕,镇上只有零星三两家餐馆。吃了个牛肉面,就往鸣沙山走,还好不到一个小时就到达。

这里的鸣沙山也很小,但却要收门票,景区里的娱乐项目主要是:滑沙、射箭、沙滩车等,都要单独付费。滑沙就是先爬到山顶,然后坐在一块塑料板上滑下来,单次150元。其余时间就自由在沙漠玩沙了。

因为还是有想在大草原骑马的执念,就在景区门口打探了一下,一个哈萨克族的老爷爷,虽然不太懂汉语,还是比划着跟我说附近有个地方可以骑马,他手指之处就在视野尽头的山脚下,有一片村庄和草原,但具体地址他却无法用汉语说出来,不过,他很机智的把手机打开,从聊天记录里找到了之前发过的地址,展示给我看了,是:白石头乡松树塘社区。

开车过去只需要十来分钟,远远就看到有人在草原上骑马,看来走对了地方,赶紧靠边停车,走到草场里,就有牧民来招呼了。不仅可以骑马,还能骑骆驼。

我迫不及待选了匹白马,跟牧民说好我自己骑。这匹马很温顺也很听话,双腿夹紧马肚子就能让它跑起来。跑了一圈,花了50元。

媳妇带着娃儿去骑骆驼,虽然骆驼走得很慢,但娃儿很开心很享受。

待我照看娃儿时,媳妇又骑了一匹马走了,她并不太会骑,所以要牧民牵着走了一圈。

女儿骑完了骆驼,还想骑马,嘴里还叫嚷着要自己骑。当然我是不放心也不会同意的,于是我和她同骑一匹马,但这匹马确是不太听话或是有点懒的,无论怎么夹马肚子,它都走得慢腾腾的,牧民骑摩托车在后面按喇叭的时候,马才会奔跑,但一会儿又慢下来。也有可能是它累了吧。

晚上回哈密市区,准备吃一顿丰盛的晚餐。最开始打算去驿楼兰,小红书上推荐的极多,与此同时也有人说这家店专门做外地人生意,本地人是不去的。出租车司机也介绍了两个本地维族人会去的夜市。最终,我们在哈密火车站附近下次,步行了几分钟来到一条之路,随意走进一家餐厅,点了大盘鸡、手抓饭,烤肉等,味道非常不错。烤肉开始点了4串,不够吃,又加了2串。

D6-7,10月4-5日,哈密—重庆

返程没有太多可说的,出发时有多想到达目的地,回去时就有多迫不及待。

很幸运,在头一天无意中刷新12306,发现有几张软卧票,果断退了硬卧改软卧。这下,女儿心心念念的软卧也能体验了。

凌晨3点多起床退房,提前约了出租车司机送到哈密火车站,4点多上车、睡觉。软卧是比硬卧舒服得多,但同一个包厢另外的人是个中年男子,呼噜声震天动地,我几乎彻夜未眠。幸好,第二天一早,他换到了硬座车厢,过了几个站后,这个卧铺的主人换成了一个年轻女子。新疆到甘肃,绵延数百公里的荒漠,甘肃到四川、重庆,数不清的隧洞,但有了青山绿水,小山村。10月5日上午10点到达重庆西站,回家。

愉快的结束了本次行程。

附图:


火车窗外,北方的蓝天

路过的火车站


抵达哈密站


在阿勒屯古街



阿勒屯古街的烤羊肉


戈壁滩里的骆驼

进入大海道前,吃个哈密瓜

大海道无人区


鸣沙山

高家湖湿地骑马


手抓饭

路边田野收获土豆

终于骑上了骆驼

回顾2022 

作者 Liyun
2023年1月1日 01:10

终于又是拖到一年的最后一天来回忆一下这一年都发生了什么。其实中间很多东西想写出来,只是拖呀拖,一不小心就得拖到明年了。也罢,明年还想写的,应该才是经过沉淀的想法吧。

那么2022,发生了什么呢?三十之后觉得时间过得飞快,当然一部分是新冠的原因,没有办法做很多大的改变。更多的则是生活本身进入重复的节奏,自然不会意识到时间已经无情地过去。

2022,终于发生了一些变化,可以实现一些陈年旧梦。

第一件值得提的,应该是十一年后,我终于又回到了心心念念的欧洲。在巴黎住下之后,终于找到了新的活力。迫不及待的把十几年前的遗憾一一弥补。当年的遗憾有点多,主要是没钱也没时间。现在终于没有那么多约束,加之身体状况还好,感到是人生的最佳时刻。

第二件值得提的,应该就是有了一个终身的陪伴,一只让我无比平静的喵星人。这也多多少少反映了我的心理状态:我终于有能力给予我的猫一个安稳的环境。这不是说地理上的安稳(即定居),毕竟她已经开始了长途旅行,随我跨越大西洋,也开始陪我探索欧洲。更多是一种无论发生什么,我都有能力保护她和我自己的信心。

第三件值得提的,是我终于开始正式学法语。十二年前的这个时候,为了生存,我开始学西班牙语。如今,没有什么特别的生存压力,我却终于有机会可以好好地学习一门新的语言,算是我的第四语言吧。巴黎提供了无与伦比的法语环境,而这么多年我英文词汇量的积累也帮我降低了学习法语的畏惧感。以后会专门写一下从英语到法语的转变。学习对我而言总是一件快乐的事情,尤其是自己可以选择学习一些有意思的东西的时候。譬如,年初的时候重新学了一遍贝叶斯统计,觉得自己以前未必真的理解贝叶斯,这种爬到更高的地方回头看以前的无知的感觉,让人颇为欣慰。

此外,父亲退休了之后,又有幸去新疆继续教育工作,也算是然后我颇为欣慰的一件事。一是我自己很神往新疆,父母率先实现了我的愿望。二是他们能做他们擅长并且喜欢的事情,自是有益于身心健康,我也就少了一份对他们退休之后心理状态的担忧。

2022世界并不平安,我有幸居安,也不敢忘记思危。下半年的折磨主要是生病,希望明年身体可以少受些折磨。希望明年可以继续这样随心所欲不逾矩的生活。

最后,以法国人最钟爱的liberté结尾吧。

Liberté!
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