从中国回来后的第一周，我参与了两场比赛，都是做义工。之前参与比赛，都是参赛选手的身份。以义工的身份参与比赛，使得我对一场比赛有了新的认识和体验角度。

周五的时候，收到了赛事组织者通过邮局寄来的一个黄色丝带，记录着我年龄组第三名的荣誉。 至此，“Light at End of the Tunnel” Marathon 比赛的所有纪念品，我就都收集齐了：一枚完赛奖牌，一枚首马纪念章，年龄组第三的Ribbon，2:52:25的首马成绩，还有我的鞋子Vapor Fly 3 那挖空的鞋底儿“捡”起的三块小石子儿。 周六的时候，SU 跑团的晓莉姐和 Todd 带队，为 7 月和 9 月的隧道马拉松参赛选手组织赛道预览，我跟着家去重温了一遍隧道马赛道的前16英里，正式为这次马拉松比赛画上句号。 但是，隧道马准备过程中，我收到过那么多的帮助，今后几篇文章，我想用来感谢几个人。

恢复计划第四周，周跑量到了 30 英里，单次里程过了 10 英里。 至此，圆满完成了 AM 计划的恢复的前四周。我看了一下休息计划第五周的强度，其实跟训练计划的第一周的跑量是相当的，完全可以作为下一个训练周期的开始。从这个意义上来讲，我完全完成了马拉松比赛的赛后恢复阶段。从自己的体感上来讲，这一周的训练感受也非常的棒。

月子第三周，继续按照恢复计划，慢慢恢复跑量和强度。

第一次全马跑完，过去快三周了。 回顾整个训练周期的时候，发现训练计划在跑完比赛之后，还有赛后的恢复计划。 才明白，跑友们口中的跑完马拉松要做月子，并非玩笑和虚言！ 于是决定，沉下心来，继续跟着课表，进行恢复跑。

第一次跑全马，新的经历，头脑全打开，记住各种细节。 这周身体已经恢复，坐在那里细细回想整个过程，如同沉思冥想，依然使人沉静。 截取一二，为文留念，我的隧道马拉松体验。

第 18 周，是比赛周。前面 6 天继续减量。最后一天，6 月 9 日，2024 年隧道之光马拉松比赛日。 18 周的训练完成，比赛日就是大考。 写此文的时候，我的人生首马已是完成式。本篇保持训练周记格式，比赛感受另文再写。但，比赛成绩还是值得晒一晒的， ：）

首马成绩：2 小时 52 分 25 秒。 比赛名次：总第三十四个冲线，男子组第三十四。性别年龄组（男子45～49岁）第三。

至此，我的第一次马拉松完美收官。接下来，进入赛后恢复。

刚刚过去的第 17 周，是减量周。从训练的频率到强度，都是大幅度的下降，周三有一个间歇，周日有一个 12 英里。 锻炼，就是身体的承受能力的灵活性的增加，经过 20 英里的拉练几次，12 英里看起来是那么的温和。 现在跑群里，大家从对训练的关注，已经转移到对减量期体重的控制，比赛日天气状况，穿戴，装备，如何补给，防抽筋的探讨。 也有比较轻松的话题，比赛时要不要听歌，用什么播放列表的话题。 更有志愿者发起搭车安排和赛后 party 的预备。 非常期待周六比赛日前的集体聚餐、补充碳水。

今天是 6 月 1 日。儿童节快乐啊各位。 还有一周的时间，就要去参加我的第一个全马比赛了。 第一次比赛，第一次认认真真跟课表，第一次做训练笔记。 笔记虽是写给自己看的，为的是自我复盘，自我激励。也为了让高手们帮我复盘，给予指导。 这些目的达到了。 今天 Xiuli 姐说，想把我的笔记转给一个跑步新手。想到这笔记许会对会多一个人有用，对他人有所助益，自己也很高兴。 故此，做个目录页面在此，方便查找。 以上。

上周周记写了赛道预览去不了，于是这周，跑群的小伙伴就特意安排了一次很早的预览，于是我也得以成行。 太棒了，我的跑团！

跑群组织过好几次赛道预览了。我都没能去成。 平时上班，周末带娃。我家又是个只有一辆车的家庭，实在是腾不出时间，去提前体验一下赛道。 唉，反正自己也不可能是跑得最快的，到时候跟着大家跑就完了。 不过，从大家的赛道预览，我还是学到了不少。

大病初愈的一周，身体并没有恢复到百分百。退烧之后，又经历了头痛，乏力的症状，最终落到的咳嗽上。咳了差不多两个星期。 听 Todd 的嘱咐，前面几天放松了要求，主要目标盯住周末的“大活”。而周末的大活，则是一个半马 Tuneup， 一个17英里的龙润。 最终，半马终于跑进了130. 17L也完成了。

从 开始为六月份的隧道马拉松 备战，按照 AM55 的课表训练以来，我第一次进行了一次完全没有规划的训练。 结果，有些出人意料。

完成第11周训练。 第十一周训练，是整个课表里第一每周历程达到最高的55英里。强度到顶，强风吹拂。

完成第11周训练。 第十一周训练，是整个课表里第一每周历程达到最高的55英里。强度到顶，强风吹拂。

第9周因为出门，把课表改成比较轻松的。这以后就比较难了，把原本周末跑的长距离放到了周一。 发现自己每次按照MP跑长距离，到最后总会坚持不下来，会掉速。这还真有点儿打击信心。 不过，没关系，继续按照目标配速练。现在是训练时刻，只宜问眼前耕耘，不用提前想收获。

周末去位于田纳西的 Sadhguru 的 Isha foundation 道场，于是把课表调整了。周六的计划放到周五，周日的长距离和下一周周二的 8 英里轻松跑调换。 于是这一周的课表轻松不少，正好消解一下周五周六两个红眼航班造成的疲劳。 去道场回来，发生一系列的事儿。 我们的车在光天化日之下在教堂的停车章被盗了。等事情完结，也不知道是不是有时间把丢车的事儿写写。 但无论怎样，我是不会给因点儿小事儿挂怀的。 继续，该干啥干啥！