公交碎碎念

作者 xrspook

2025年1月21日 08:37

当年今日

中午的时候自己搭车回家，周日的晚上自己搭车回单位。持续这个操作不知不觉已经一年多。一开始的时候挺不习惯，但后来当这个形成了固定模式以后，感觉也没那么难受。之所以没有这么难受，其中一个很重要的原因是一开始进行这个操作的时候，广州地铁5号线还没开到黄埔新港，所以我需要在鱼珠从地铁5号线转到地铁13号线，在夏园下车，到BRT那里转公交到开发区友谊路，然后我才能接上东莞的公交。幸好我曾经经历过这一段那么曲折的折腾，所以当地铁终于开到了黄埔新港，对我来说真的省了很多事。

从猎德上车到黄埔新港下车，理论上需要39分钟。在确定这个39分钟的时候，我又去地铁广州地铁APP测试了一下，现在显示居然需要43分钟。我非常肯定地铁5号线东延段开通的时候，真的只需要39分钟，于是也就可以解释为什么我觉得周日晚上我在猎德上车，理论上我应该能赶得上某趟618，但结果却赶不上。问题就出在这4分钟里面。不是每一次都需要43分钟，很多时候，真的只需要39分钟，但也说不准哪一次真的是43分钟，这就让人觉得比较难受，因为错过一趟618，意味着我要等接近20分钟。地铁5号线，从文冲发车和从黄埔新港发车比例是1:1的。起码一开始的时候是1:1的。这就意味着这一趟过去的是黄埔新港，下一趟就是文冲。如果运气非常不好，最大的等车时间是5分钟。

这个周日我就遇到了这种事情，原因是我从猎德的某个入口进去，闸机后几米就是一个自动步梯，但周日的晚上自动步梯封闭了，只能再走几十米去对面的楼梯。楼梯走到一半，我看到开往黄埔新港方向的列车闪铃关门了，我不确定那趟车到底是去文冲还是去黄埔新港的，当我终于走到了站台，抬头一看，运气非常不好，这趟车是去黄埔新港的。如果那个自动步梯没有坏掉。我不需要折腾那么20秒钟，我就能赶上那趟车。但这种事情根本没有如果，正如我根本不知道从大塘发出的20路车，发车时间到底是怎么定的。因为我发现，每周我去刷新，好像发车时间都会变动，有时是17点15，有时是17点20，有时是17点12。怎么每个星期发车时间都不一样呢？相比之下，东莞公交终点车站的发车时间通常都很准，如果不准，估计是在终点站上车的那些人搞半天都刷不了卡，在那里耽误了几分钟。刷不了卡、不知道怎么打开二维码、刷错卡这种事情经常会在618上发生。不仅仅是618，其它东莞公交车也经常会发生。明明618是一条跨越了广州和东莞的公交，但是用羊城通二维码就没办法在618上付费。如果用的是微信的乘车码，因为乘车地点是在广州，如果手机开了定位，自动选择乘车地又会让刷卡失败。618的司机很厉害，瞄一眼就知道你的二维码是不是对的。通常情况下，在广州公交上基本不会发生这种事情。可能因为羊城通大名鼎鼎，去过广州或者没去过广州的人，都知道在广州的公交上，羊城通是通杀的。

富人的烦恼是开车塞车，穷人的烦恼是等公交等半天。

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当年今日