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光猫坏掉了

2025年1月28日 08:00

当年今日

这个龙年的尾巴，我只能用恶心去形容。星期一我本打算以特种兵式的方法，去逛广州3个花市，但突然想到周一是消消乐上新。一大早我妈就在那里搞卫生，所以我几乎把这个念头打消了。跟前一天比起来，周一的天气好得很，的确是适合在户外折腾一番。我妈在搞卫生的时候，我在做任务，当我做完任务以后，我也开始搞卫生。当我的卫生几乎搞完的时候，我妈我爸都在叫上不了网。首先我看了一下路由器，发现是闪动状态，也就是网络连接不上，然后我又看了一下光猫，发现没有一盏灯是亮的，这就意味着肯定有问题了。我尝试过把插头拔了又插进去，无论是插在插座上的，还是插在光猫上的，没有任何反应，光猫没有一盏灯是亮的。然后我又把开关按了几遍，依然没有反应。感觉挺彷徨，因为这已经是龙年最后一个工作日，电信维修师傅能不能在最后时刻上门真的得打个问号。如果电信师傅不上门，春节接下来的几天该怎么办呢？跟平时唯一不一样的地方就是我把光猫表面的灰尘擦掉了，我感觉自己没有碰到或者碰坏过上面的插头，但的确碰的时候我没有观察光猫上的灯是不是在那个时候就灭掉的。这是一个经典款的光猫，估计有10年历史了，就寿命来说我感觉也差不多了。我当然希望这只是接触不良的问题，最好当然只是那个光猫的电源线坏掉了，换一根就好。但如果不是那个问题，那么我就得重置所有东西，这就让人觉得很疯狂。据说现在新的光猫全部都不能路由器拨号了，只能用桥连的方式。现在的光猫默认你直接用它的WiFi信号上网。直接换掉一个设备，要付设备费，我感觉还可以接受，虽然肯定又得花一笔钱，但总比整个春节没得上网强。

搞卫生这种事情也不是一时半刻，经常都会搞卫生，为什么之前一直都没有问题呢？正是因为这样的衰运，所以我觉得龙年的这个尾巴真的太糟糕了。这个糟糕还不是一次两次，是持续都这么糟糕，几乎可以说是最糟糕的一个年末，完全没有之一，起码在我印象之中是这样的。

现在我哪里都去不了，因为手机号留的是我，我得等待那个电信师傅上门，但不知道他什么时候才过来，又或者最后一个工作日他根本来不了，因为有太多业务。但我猜业务应该不会太多，因为很多人都已经回家了。

复盘这个事情，卫生我是不可能不搞的，但是搞卫生的时候到底我踩到什么坑，又或者这根本不是我踩坑，是那个光猫坏掉只需要一个微小的机会，我刚好碰上了。有些事情叫做人算不如天算，现在就是这么个状况。我希望这只是光猫的指示灯坏掉了，实际上它是依然可以运行，那么我可以继续上网，一切不受干扰，但我估计这种概率非常低，以至于我觉得这完全是一个空想，是一个奢望。

现在，我的脑子里一片空白。

动身回家

我的天

xrspook

2025年1月24日 08:40

当年今日

对我来说，龙年最后一个工作日周三就结束了，但我选择周四早上把可以都干的事情都干完了再走。运气比较好，早上9点之前我就可以离开了。公交车一路都很顺利。在车上我一直都在做任务。这一次我用的不是手机流量，我是随身WiFi，因为中国移动非常不给力，理论上测网龄之后有一个付一块钱得到4G通用流量，当月有效的东西可以领，但是那个东西永远都是订购失败的。大概因为放出这一条优惠的人后来被大家给否定了，因为刚好这个东西跨越的2025年1月跟2月，是春节假期，他们春节做的流量包套餐是20元起的，这个1元就直接把我这些低级用户的需求满足了，怎么会有人去付那20块钱或以上呢？不仅仅是这样，之前一直在领的那些流量日包现在一个都不行了，全部都领取失败抽奖失败。光是日常的使用，我自己的套餐还能扛得住，那如果我要在路上做任务的话，显然就不行了，尤其是如果我在路上要进行大众点评的搜索，那将耗费大量流量。这样的话那个被碰到就会失效的随身WiFi好像就有用处了。不知道虚标有多少，那起码我买个10G，有个5G可以用，这样就能解决问题。因为那个是4G的信号，所以流量跑得不快，这反而是件好事，APP承认我做了任务就行，卡不卡顿无所谓。从单位到家里需要两个多小时以上，我做任务起码做了一个半小时以上。那个随身WiFi以前我总感觉在麻涌的信号接收不太好，不知道为什么就会断，但是周四天完全没问题。可能因为联通在麻涌的信号塔也就那几个了，但现在放假了，人没那么多了，所以信号反而好了。广州地铁上联通的信号一直都是稳定的，某些地方，无论你是联通、电信还是移动，人多的时候都会进入信号盲点，也不知道那是我手机的问题，还真的是那样，比如说员村地铁站附近。

跟往常不一样，平时开往黄埔新港方向的618到大盛村就会下一大堆人，而周四在大盛村反而上来了一大堆的人。那些人都是大包小包拉着个箱子，他们是要回家的老乡们。估计他们很多都去黄埔新港坐地铁然后再搭乘他们的交通工具回家。地铁的这条线路显然要比城轨便宜，所以他们宁愿花多一点时间坐地铁。地铁的时间也是很稳定的，所以只要他们能上地铁，就能算出他们到广州火车站或者南站得花多长时间。每年春运期间，让他们烦恼的首先是抢火车票，其次就是怎么去火车站。很多时候，他们都堵在了出麻涌的路上。周四早上出麻涌的那条路非常的顺畅，起码低速是很顺畅的。我觉得大盛村的那些打工者估计都会选择广州地铁这条线路，而在广东城际线路上的其他东莞打工者，可能他们更倾向于选择广东城际那条线路。因为他们根本就没有地铁绕远路这个方案可以选择。东莞作为一个千万人级别的城市是广东第三大，居然没有自己的火车始发站站场，我感觉太说不过去了，人要出行，要不得去广州，要不得去深圳。如果有些人还得只能绿皮车的话，估计还得去广州北站。

周四的地铁5号线，虽然只是早上10点多，但那个拥挤程度已经堪比晚高峰。跟晚高峰不一样的是，车上大包小包拉箱的人非常多，而且也有非常多小孩。

我运气很好，早上11点出头就到家了。