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开了近10年的奥迪A6卖给了车厂(内含开车成本)

小赖子的英国生活和资讯

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2024年7月29日 23:55

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上个月，我因为买了一辆保时捷卡宴，便将开了近10年的奥迪A6卖给了车厂，得到了300英镑的回收价。那辆车是57号牌，也就是2007年注册的，我是在2015年购买的。当时因为要搬家从谢菲尔德到剑桥，急需一辆车。

后来，我又买了一辆很旧的奔驰轿车给妻子练车用。那时她已经开始上班，每人有一辆车会更方便。2017年年底，我们买了奥迪Q5 SUV，这辆车成了家庭的主要用车，因为SUV的空间大，适合外出游玩。

在英国怎么卖车？

卖车可以通过私人方式进行，比如在Autotrader上花费三四十英镑发布广告。之后，潜在买家会来看车、试车，如果他们决定购买，买家支付款项，卖家则需要将V5C车辆登记证寄到英国车辆管理局（DVLA）以更新车主信息。

如果通过车厂卖车，流程就简单很多。只需将V5C交给车厂，车厂会登录DVLA网站，输入V5C上的车辆注册号等信息，即可立即完成车辆过户。几天后，我收到了DVLA的来信，确认我不再是奥迪A6的注册车主（因此之后的罚单等与我无关）。很多车厂还提供旧车置换的服务，对我来说非常方便。我可以当天将旧车开到车厂，卖给他们，然后支付差价并开走新车，这样省去了单独处理旧车的时间和精力。

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英国车辆管理局DVLA寄来信说车主资料已经更新

在英国，还可以通过We Buy Any Car网站卖车。你只需在网站上输入车牌号和里程数，这两个因素是影响车辆折旧率的最重要指标。如果车辆有刮擦或者年检到期在六个月之内，这些情况也会进一步影响评估价格。据车厂老板说，We Buy Any Car还会收取一些费用，例如如果你想立即拿到车款，需要支付99英镑的手续费。他们还可能找各种理由压低车价。

几年前，我住在Fen Drayton村庄时，车停在院子里。每天进进出出，有一次不小心把车的左边门划了一大片。后来在公司也曾撞到柱子。于是我去了一家专门修车身的车厂，他们首先问我是自己支付还是通过保险公司处理。随后他们评估损伤情况，说划痕虽然不是特别严重，但也不算轻：“It is not that bad, but it is bad”。他们说修车需要把车放在车厂一到两周。我考虑到车已经很老了，不值得修理，就没有处理。修理费用上千英镑，而车本身也只值几百英镑，不太划算。

奥迪A6的开车成本

这车是2015年3月8日买的（8年老），当时的里程数是77396，开了9年多，2024年6月22日卖的时候里程数是121439，也就是9年+开了44043英里（平均每年4735英理）。

一共加油130次，油费一共6619.63英镑。修车/年检/保养大概是7435.18英镑，保险/道路救援是5614.545英镑。

按3395天/113.17月/9.3年来算：

每月加油1.14次，每年加油13.98次，每次加油平均50英镑（请注意油价在这9年也涨了很多）
每天车费1.95英镑，每月58.5英镑，每年711.79英镑。
每天里程数是12.97英理，每月389.18英理，每年4735.81英理。1英理是1.609344公里km。
修车/年检/保养费用：每天2.19英镑，每月65.7英镑，每年799.48英镑。
保险/道路救援：每天1.65英镑，每月49.62英镑，每年603.71英镑

每英理油费0.15英镑，每英镑能走6.65英理，MPG（每加仑油能走的英里数）大概是40左右。1加仑是4.546092升汽油。感觉还是挺省油的，一方面是手动档，一方面这辆奥迪A6的引擎是2.0T（引擎排量越低越省油）。

所以每天开车成本是（除去洗车，因为没有记录）5.79英镑，每月173.82英镑，每年2114.98英镑。这个计算是running cost也就是不包括车辆本身的折旧成本。

当时车是6300英镑买的，扣掉卖了300英镑，也就是车辆折扣了6000英镑。每天折旧1.767英镑，每月53.02英镑，每年645.16英镑。车辆是开越久平均成本会越来越低，当修车或车保险的成本大于车辆本身的价格的时候就可以考虑换车了。

每次加油，修车等和车相关的成本我都会记在EXCEL里，这样就能有个大概了。有没有发现，MPG从最开始上升、平衡、到慢慢这两年又呈现下降趋势了，最开始由于数量量少，不太准确，中间加过油次数多了相对准确/稳定，而这两年下降是因为这车实在是太老了，开始费油了。

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奥迪A6最终的开车成本-简单通过EXCEL记录每次加油/修车/维护等开销记录，推算出来的开车成本。

在英国开车

在英国的几辆车

汽车保险

开车/成本

本文一共 1368 个汉字, 你数一下对不对.

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奥迪A6因安全气囊被召回

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2024年7月23日 22:44

前不久，我收到奥迪AUDI的来信，意思是说我的那A6需要召回车厂去修一个和安全气囊相关的安全问题。

拉回车厂修是免费的，几年前我那奥迪Q5也因为一个安全问题送到了4S店去免费修，甚至还在4S店免费洗了个车。这次也应该可以送到4S店去修。奥迪公司是从英国车辆管理局DVLA获得了车主的信息，虽然这个安全问题发生的概率并不大，车主在送车返厂修之前还是可以上路的，但是还是得重视起来。

你们猜怎么着？由于收到信的时候我已经决定要换车了，所以就没修，等到2-3周后把车直接开到车厂，以300英镑的价格抵给了车厂，我懒得修车，就直接把信给车厂了。

这奥迪A6已经17年老了，我在2015年的时候买的，当时花了大概是七八千英镑，在我手上开了9年，开了4万多英理，在We Buy Any Car网站上估价大概就是六七百英镑，也不值得折腾。并且这车是柴油车（每年路税Road Tax得200多英镑/每年DVLA上涨5英镑），进伦敦得交ULEZ费用（Ultra Low Emission Zone）而且是手动档，高理程数（卖的时候是12万英理），所以价格只卖了300英镑。

对了，我这次换了一新车：保时捷卡宴，详细有时间测评一下。

我们最重视的是客户的安全以及我们车型的可靠性和长期使用寿命，因此我们不断监控产品质量。经过大量分析发现，在极少数情况下，您车辆乘客安全气囊的气体发生器外壳可能会在触发乘客安全气囊时超载甚至爆裂。如果发生这种情况，小金属部件可能会从外壳中脱落，并可能对车辆乘员造成危及生命的伤害。出于安全原因，有必要检查乘客安全气囊，并在必要时更换安全气囊模块。所需工作大约需要两个小时，当然是免费的。请注意，出于组织原因，奥迪中心可能需要您的车辆更长时间，他们会在预订时通知您。

The safety of our customers and the reliability and long-term service life of ourmodels are our top priorities, which is why we constantly monitor the quality of our products.Extensive analyses have found that the gas generator housing for your vehicle’s passenger airbag may, in extremely rare cases, be overloaded and even burst whenthe passenger airbag is triggered. lf this were to happen, small metal parts couldbecome dislodged from the housing and potentially cause life-threatening injury to a vehicle occupant. For safety reasons, it is necessary to check the passenger airbag and, if required, toreplace the airbag module, The work required will take approximately two hours andwill, of course, be performed free of charge. Please note for organisational reasons the Audi Centre may require your vehicle for longer, they will advise you of this at the point of booking.

audi-a6-airbag-recall-2024-06-18-11.51.25 奥迪A6因安全气囊被召回安全汽车

AUDI 招回A6 因为airbag有问题

受影响车辆的问题是什么？
根据制造商 Takata 提供的信息，受影响的 Takata 乘客安全气囊的气体发生器在事故中触发安全气囊时可能会爆裂。

故障原因是什么？
Takata 认为原因是推进剂在湿度和温度的影响下老化，这会导致气体发生器中的推进剂燃烧加速。反过来，这会在发生器内部产生过大的压力，这可能导致外壳爆裂。推进剂的变化是由于长期受湿度和温度的影响而发生的，由于各种因素（例如发生器的具体几何形状和推进剂的成分）对老化现象有决定性的影响，因此正在对大众集团使用的安全气囊的安装位置和其他结构差异进行进一步分析。

故障有什么影响？/ 会发生什么？
如果外壳爆裂，气体发生器的金属碎片可能会射入乘客舱，对乘客造成危及生命的伤害。

哪些车辆受此问题影响？
2005 年至 2011 年生产的奥迪 A4、A4 Cabriolet 和 A6 车辆受到影响。

汽车上到底需要修理什么？
所有受影响的车辆都必须更换整个乘客安全气囊模块

在汽车进行检查/维修之前，我可以继续使用汽车吗？
是的，在进行检查/维修之前，您可以照常驾驶汽车，例如，美国道路安全管理局 (NHTSA) 强烈建议不要停用安全气囊。

奥迪是如何发现故障的？
我们的供应商告知了我们工艺差异和这个潜在问题

有客户报告过这种情况吗？
没有；我们不知道奥迪车辆乘客安全气囊的气体发生器发生爆裂的任何实例。

有没有人身伤害的案例？
没有；我们尚未发现奥迪汽车乘客安全气囊的气体发生器发生过爆炸。

车内人员有危险吗？
根据我们目前的知识，我们认为消费者没有严重风险。

司机会意识到这个问题吗？
不会。

我可以在世界任何地方的奥迪中心进行维修吗？
是。

是否需要预约？
是的，应立即预约，以便及时处理情况。

What is the issue on the affected vehicles?
According to information provided by the manufacturer Takata, the gas generator of the Takata passenger airbags affected may burst when the airbag is triggered during anaccident.

What is the cause of the fault?
Takata perceive the cause to be the ageing of the propellant under the influence ofmoisture and temperature, this can lead to accelerated propellant combustion in the gasgenerator. in turn, this generates excessive pressure inside the generator, which maycause the housing to burst.The change to the propellant occurs as a result of the effects of moisture and temperatureover a long period, Because various factors (such as the specific qeometry and shape ofthe generators and the composition of the propellant) have a decisive effect on ageingphenomena, further analyses are being performed regarding installation positions andadditional construction differences of the airbags used by the VW Group.

What effect does the fault have? / What can happen?
If the housing were to burst, metal pieces of the gas generator could shoot through thepassenger compartment and cause life-threatening injury to the occupants.

Which vehicles are affected by the issue?
Audi A4, A4 Cabriolet and A6 vehicles manufactured between 2005 and 2011 areaffected.

What exactly needs to be repaired on the car?
The complete passenger airbag module must be replaced on all vehicles affected

Can l continue using the car until it can be inspected/repaired?
Yes, you can drive the car as usual until the inspection/repair is performed, The Americarroad safety authority NHTSA, for example, strongly recommends that the airbag shouldnot be deactivated.

How did Audi discover the fault?
We were informed of the process discrepancy and this potential problem by our supplier

Have there been cases reported by customers?
No; we are not aware of a single instance in which the gas generator for the passengerairbag in an Audi vehicle has burst.

Have there been any cases of personal injury?
No; we are not aware of a single instance in which the gas generator for the passengerairbag in an Audi vehicle has burst.

Is there any risk for the car occupants?
We do not see any acute risk for consumers based on our current knowledge.

Will the driver be aware of the issue?
No.

Can I have the repair carried out by an Audi Centre anywhere in the world?
Yes.

Is it necessary to make an appointment?
Yes, an appointment should be made without delay so that the situation can be dealt withpromptly.

audi-a6-airbag-recall-2024-06-18-11.51.29 奥迪A6因安全气囊被召回安全汽车

AUDI 招回A6 因为airbag有问题