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R's Plots

读研时学过一段时间的R语言,虽未能助我求职,写毕业论文时倒用上了。R社区在Twitter上有个活动,叫做#TidyTuesday,每周二分享一组数据供大家作图。闲来无事,我也参与过一段时间,以下便是当时画的图,收集于此权当纪念那段快乐的学习时光吧。

体重和骑车数据上传Garmin

使用Garmin Forerunner 245M已经快三年半了,当时为了记录跑步数据一冲动就买了,骑车时也当码表用。后来跑步少了,骑车也有了码表,它就用来看看时间、天气和心率,早上看看睡眠。

前段时间表带的卡扣断了,从网上买了一根便宜的表带替换。我对这个手表很满意,会继续用下去等它不能再用的那天,退役之后,下块手表还是买Garmin的。

Garmin记录了我的日常运动数据,便想把体重和骑车数据也整合在一起。我的码表是Bryton的(Garmin码表实在太贵了),数据可以同步Strava但不能连接Garmin,查了一下好像没有从Strava反向同步到Garmin的方案,只能采用手动方式上传数据了。

流程是这样的:

  1. 码表连接手机的Bryton Active同步数据;
  2. 在App上选择记录导出为Fit文件(之前的版本可以直接导出为.fit文件,更新版本后变成了.zip文件,还要再解压);
  3. 登录Gamin Connect网页版,选择上传数据,上传导出的.fit文件。

虽然有点麻烦,但总归是一个办法。在这里要夸一下Bryton的App,一开始非常简陋难用,经过几次更新后,终于变得流畅好用了,这家公司还是有心的。

称体重用的是同事送的小米体脂秤,可以在手机上安装Mi Scale Exporter这款应用,作者有详细的使用指导。称体重竟然也是一个不容易坚持的习惯,对减肥不上心后也就不上称了。

一直担心自己的血压,一度还想买个Garmin Index BPM,记录血压数据,不知是否好用。

未来的YouTuber

我的YouTube频道有470多个订阅者,很不可思议,因为我所有的社交账号都未曾有过这么多的追随。

我还不是一个YouTuber,如果YouTuber只有这些订阅,肯定早就饿死了。我曾上传过自己骑车的视频,然而并没有人观看。

这些订阅者基本都是日语名账号,应该来自几年前上传的一个视频,GLAY和Yoshiki共演的歌曲RAIN。这个视频是我从Vimeo上下载的,发现YouTube上没有,便上传了。

我其实不太理解这些用户的逻辑,倘若喜欢这个视频,直接收藏视频便可以了,何必追随这个空空如也的频道呢?难道,他们是抱着期待,希望还能再看到类似的更新?恐怕是不可能了。

关注的YouTuber太多,有一个滥竽充数的也不在意,懒得取关。可能是因为很多人抱着这种做法,我的订阅者才能缓慢地增加。

我其实很想做一个YouTuber,实现自由职业的梦想。然而,且不论做视频的技巧,单就内容我便不知道要做什么。空有表达的欲望,却没有坚实的论据和丰富的知识,也没有擅长的细分领域,第一步就迈不出去。

YouTuber这个职业,对我来说倒像是迷雾中的一点灯火,寻不到的路的时候,我也只能向着它走去了。

有可能是我太小看这个职业了,但谁还不是一个淘金者呢。

名字的普通与特殊

在广阔的世界里,我的名字是特殊的,学校和公司未曾有过与我拼音重名之人。而在故乡狭小的一隅,我的名字却是普通的,与不认识的年长的本家兄长共享三个字。

想来也合理。在狭小的故乡,沐浴着相同的文化,姓+辈+名的命名方式,虽有万千汉字,但熟悉的好听的好写的寓意好的,取名的人不翻字典,大概只能想到那一把了。而在浩大的社会里,身边的人来自五湖四海,不同的习俗不同的文化不同的期望,重名的概率便低到数学的排列组合里去了。

我的名字不是父母取的,似乎是要户口登记时,由村干部临时取的,但他却忘记了自己的侄子早已占用此名。从声调上来说,名字的后两个字都是三声,而两个三声的字是无法连读的。

念中学的有一段时间,我想换个更漂亮的名字,但始终没有找到更适合自己的两个字,像鲁迅这样的名字。即便是不好念,即便是与周边的人重名,它也成了我在这个世界上的一种外在标签,真要抛弃的时候,也有了弃之可惜的感觉。

那就取一个笔名吧,然而我不是写作的,叫网名才更合适。于是有一天,我在无意之中完成了对自己名字的改造,把每个字减去一笔,就变成了三个新的字,从A-B-C变成了D-E-F。

当我把这个新名字拿给女友看的时候,她又发现了一个奇妙之处,前一个字减一笔,正好变成了后一个字。D减一笔是E,E减一笔是F,这真是有趣的巧合。我开始喜欢上自己的名字了,感觉它是这世界上独一无二的存在。

可惜这个名字,现在只有收快递这一个不堪的用途。

手机堪用无须换

没有什么手机能引起我的兴趣,只要自己的手机堪用——这是我奉行的实用主义消费观念。

虽然生活无法离开手机,但它只是一个工具。付账,打卡,无聊的时候浏览新闻,偶尔与家人、朋友联系——对我来说使用场景大概只有这些。不看视频,不玩游戏,也很少拍照,新手机的卖点无法击中我,而且近年来手机技术并没有突破性创新,更加没有吸引力。

我现在的手机用了四年多,硬件早已落后于时代了,但对我来说很够用——Lineage系统、Magisk的ROOT环境和Firefox浏览器,只要这三者稳定运行就好。裸机使用后,外表更有焕然一新的感觉。

说来也奇怪,自从不用手机膜和壳后,开始频繁摔手机。经过不知多少次的摔落后,屏幕终于裂了一道缝,然后在一个中午,手机又从口袋滑出,屏幕彻底损坏。最大的影响,是不能下班打卡了。

浏览了一圈京东,实在没有想买的手机,使用Lineage系统与ROOT的习惯,无形中也增加了换机成本。权衡之后,换屏是最佳的选择。

在路边随便找了一个小店,没想到还有我这种老手机的屏可换,非原装的价格是一百多元,次日下午取到手机又满血复活。唯一的缺点,是不能用指纹了。

然而,屏幕换了还不到一个月,又被我摔碎了,正是五一假期的时候,上次的店没有营业,问了另外几家店都没有屏,于是决定从淘宝上买屏自己动手换。

大约有两三日没有手机可玩,期间还外出到很远的地方骑车,午饭都是让车友付的账。屏幕收到后开始拆手机,有颗螺丝没有拧开就取屏,结果把旧屏拆坏了。新屏没有音量和开机的按钮,只能把旧屏的拆下来复用,但我怎么都不会拆,也不会装,手机已经到了报废的边缘。

去店里买个手机是很方便的事,但我还不想妥协。死马当活马医,收拾好所有的零件,去了街边的一家手机维修店,小哥收费三十元花了半个多小时帮我装好了。我的手机就这样又经历了一次劫后余生。

买屏幕附带了一块膜,这次乖乖地贴上,之后又经历了多次摔机,幸亏膜的存在,手机躲过了碎屏之灾。我想,如果再摔一次真要彻底报废了。

这部手机能用到什么时候呢,会不会等来下一次技术创新,就让时间来揭晓吧。

小径车的再改装

去年小径车刚买来的时候有过一次改装——把平把改成弯把,前不久又进行了第二次改装。

这次改装的诱因有两个。一是骑小径车和车友环江心洲的时候,他说这种小车一般都会装大牙盘,可以骑的飞快。二是骑小径车跟着俱乐部的人出去玩,拉扯的时候需要拼命踩,耗费更多力气不说,飞轮差点不够用。

关注的 Youtuber 经常改装自己的公路车,感觉是很有乐趣也很疗愈的事,所以第一次改装的时候是自己动手的,尽管不是很完美,但也完成了绝大部分的工作。现在和车店的师傅比较熟了,这次的改装就请他们帮忙。

自己改弯把时缠的把带有点破旧也松掉了,换了一条「白雪公主」,看起来很漂亮,技师缠得比我紧密和整齐。以前的牙盘是 48T 的,现在换成了 54T,从淘宝上买的 Pass Quest 牌,好像是台湾的品牌。换牙盘的同时,链条也需要更换,顺便就从店里买了,也不能让师傅白白帮忙。

买车的时候,后夹器便是坏掉的,一直将就着使用,趁这次机会一并换成了 105。因为是周末,店里比较忙,于是自己将夹器装到了车上,让技师帮忙调整松紧。老的外胎已在损坏的边缘,一并换成了 INNOVA 的轻量肤边胎。其实我是想用流行的黄边胎,买的时候没有注意颜色。换外胎的整个过程是我自己完成的,多少费了一点力气。

这次改装是在不同时间进行的,全部完成后,首骑便是头陀岭。先前牙盘改完后一直骑平路,骑的次数也很少,感受不明显,但一爬坡区别就出来了,早早陷入了无飞轮可用的地步。这可能也和我当天的状态有关系,睡眠不足,加之午饭没有吃饱,身体有些疲累。

上山安然无恙地度过,但下山却遭遇了两轮同时爆胎。事后分析原因,大概是胎压不足加之路面颠簸,导致了夹胎。同行的车友都呼啸着下山了,我只能推着车子慢慢走,快到山脚时叫了一辆货拉拉。对于爆胎的人来说,货拉拉空间大,价格优,是个不错的选择。

随着骑的次数变多,更换牙盘的效应还是明显的。限于交通状况,平时上班骑行的速度并没有变快,但踩踏确实费力了,相比以前,需要更轻一个档位。

这辆小径车自从买来后,前前后后的改装费也近两千元了,因为没有名贵的血统,改装到这里差不多就是上限了。当然还有改造的空间,但我更愿意把这种乐趣留给未来的某辆小径车。

现在,整车大约 8.8 公斤,对于通勤和休闲骑来说足够了,如果要参加团骑,还是 700C 的公路车更合适。不管怎么说,我是很喜欢这辆小径车的,以车架的型号为名,我就称它 Angel in Tsunami 了。

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