俗话说“不行好事，祸不单行”，今天这篇纯粹是自爆，毕竟写的是自己前后分别因为骑电动车逆行和闯红灯被交警拦下的“罪行”，而且两次抓我的好像还是同样的两个警察。写出来呢就是想敬告大家引以为戒，要做个遵纪守法的好市民，不要像我，连续被抓。

先上个图，这是我们公司周边简单的路况，从百度地图上抓的。图片中公司那片区域的上面大路边上有一条两车道的高架桥上坡连接线，右边是独立两条上坡和下坡双车道的高架桥连接线：

我每天去接小孩，得从图中公司的位置前往右上角那个方向。就这图可以看出，有两条路可选，一条是红色的，因为出了小路刚好遇到高架桥拦截，所以要逆行80（百度地图测距）-100米（高德地图测距）左右的距离，然后从高架桥底下的通道——没有红绿灯——穿过去。如果不逆行就得选另一条蓝色的路线，围着整个公司那片区域绕一圈，然后从高架桥底的红绿灯路口穿过去。

其实还有一条，就是小路出来后右拐，沿着高架桥的下坡方向一直往前走，直到大路口处的红绿灯处掉头，毕竟条条大路通罗马。

蓝色线路选择会比红色线路多走200多米的距离，不往那边走主要还不是距离问题，而是左转别扭，那边还有个小农贸市场，经过小农贸市场的路经常有半条路被各种车霸占，走起来着实不方面。完了上得大路后还得和车辆并行，因为最右边被上坡的高架桥给占了，随机事件更多。

所以女儿小学 6 年来，每天从公司去接娃，和这一带的人一样，基本都是走红色的线路，要逆行这么一小段。有时候都还能看到交警自己骑着摩托车逆行这么走的。

当然，并不是说大家都这么走就是正确得，只是大家都这么走，至少说明有这个需求，是有效率的选择。

逆行被拦

那天还下着雨，5 点多去接娃，等我快逆行完那段路程，准备拐到高架桥底下桥洞地方时，突然冒出个警察把我拦下来。毕竟逆行得集中注意力观察路况，又是下雨，所以就没注意到有警察在那里抓，也想不到会在那里，要抓不也得在逆行的路上嘛，等人都转过来了，算什么逆行呢？

不管怎样，毕竟自己逆行的客观事实在那里，又急着去接娃，所以也没啥好争辩的，乖乖的留下身份证号码，签了字。倒也没罚款，一个交警在处理其他骑电动车逆行的人时候，我还和另一个探讨了一下逆行和绕路存在诸多麻烦的问题。当然不免被教育了一顿，说的都是冠冕堂皇无可辩驳的“为了你好”，也只好虚心接受。

接完娃回来发现拦截的交警撤点了。

逆行确实也不安全，这 6 年来就一次因为一个送外卖的骑手低头刷手机又骑的飞快，把我给撞了，右手无名指和小指头因为被对方电动车撞的到现在偶尔都会隐隐作痛。

其实个人觉得吧，你就是在路口立个牌子，对着逆行的这面写上“逆行撞死不赔”，都比躲在桥洞底下“为了你好”的突袭拦截有诚意，也更能起到“告诫”的作用。要是再有一点以人为本的人性光辉，可以在牌子顺行的那一面写“减速慢行注意安全”，要不写个“我在福州很想你”也是不错的嘛。

闯半个红灯被抓

那天逆行被抓后，中午晚上去接娃，我都按交警建议走蓝色线路，就是绕路，谁还不想当个好市民呢。

绕路走是走大路，大路就要经过高架桥下的红绿灯。

只是这个高架桥底下的红绿灯设计很考验人性。其他三个方向的路口都是一个红绿灯，唯独这个方向，它在被高架桥桥墩分开的不长的三段路上，只针对非机动车和行人设了两个红灯，而且还红绿交替，不能让你一次走完。我自己也有个不好的习惯，一般我去接娃的时候就会“审时度势”，看着不影响交通，没有车辆的时候，我就闯了。而接完娃回来，我都乖乖等红绿灯。

昨天下午因为小学毕业考试考完了，放学比较早，5 点不到就放学，路上其实没啥车。看着对面半段路已经绿灯了，路面没有右拐的车，直行的都很少，我就又来了个“审时度势”过去，然后从对面路口等红绿灯的人堆里冒出了两个交警，又给我拦了下来。

真真的是“不行好事，祸不单行”，旁边一个等红绿灯的大姐，还来了一句：警察在这里还闯红灯！简直就是暴击伤害。

要不是这路口没有缓冲地带，警察都被你们这些不规则状态等红灯的挡住，我能这么傻冲过来么。

同样的是一顿教育，同样的是乖乖认罚，同样的是不用交罚款。我估计那个办手续的警察应该是认出我来了，因为第一句话就是很娴熟的说电动车应该不是你的，身份证报一下。

旁边同样是一个闯半个红灯过来的，还在那里狡辩，我已经做完了手续直接滚蛋了。我当时除了一股“恼羞成怒”的奇怪情绪外，想的甚至是这么一次次被罚，我的茉莉分估计要被扣完了吧。

事后想想，这红绿灯分两段，我闯上半段红灯的时候没被拦，下半段是绿灯的时候你冒出来拦我，所以这到底算不算闯红灯呢？怎么感觉和前面的在桥洞底下抓人一个套路呢？

神奇的是，接完娃回来，那两个拦路的交警和上次一样撤点了。。。

结尾

生活有时候就像这路，有人给你顺畅的方向搞一座“高架桥”拦住去路，然后为你制定了规则，让你只好去“绕路”，绕路的不方便和风险还得你自己去承担。