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2024国庆之:喀什游记

2024国庆之:喀什游记

今年国庆,去了一趟喀什。

本来打算再一次和姜辰老师面基。姜老师听说我又要来新疆,就打了个导航,尼勒克县——喀什,全程1200多公里……立马就放弃了。

这是我第三次到新疆,前两次都是去的北疆,这次到南疆,也算是补齐了。

对于南疆,之前的一切画面来自于短视频或他人游记里展示的:极具压迫感的帕米尔高原、昆仑山,极具异域风情的塔什库尔干县、喀什古老城墙下面喝着茶晒太阳的维族老人。当然,还有美味的羊肉串、手抓饭,等等。

在夏天的时候,就想要去一次喀什,但那个时候机票也不便宜,更重要的是,大概同处于盆地的原因,夏季喀什的气温,和重庆竟然不相上下,我是不愿意从一个火坑跳到另外一个火坑的。

国庆前,本来计划的是去川北、甘南自驾。并且准备好了很多户外用品:炉头、高原气罐、锅碗瓢盆、氧气罐。所有物品装了2个箱子,2个大包,若干小包,车子后备箱都快放不下了。

预定的线路是放假当晚出发,在12点后下高速到达汶川住宿,然后到阿坝县、阿尼玛卿雪山,之后经青海玛沁县往东走甘南,然后往南经四川广元回到重庆。

距离出发还有2天,看了下国庆期间的天气预报,发现整个四川盆地降雨量都很大,立即决定放弃了。我并不想在如此辛苦自驾的情况下,还遇到恶劣的天气。

顺手查了下喀什的天气,发现很不错,晴天,温度在20°上下,非常适宜,立马预定机票酒店。

重庆直飞喀什有点贵,改为从成都飞。

所以,整个行程就变成了:

1号上午重庆高铁到成都天府机场,下午飞往喀什,晚上抵达。

2-5号在喀什和周边自驾。

6号上午喀什火车到阿克苏,下午飞成都,机场周边住宿。

7号上午,成都动车回重庆。

非常折腾,但节约了不少钱。

D1:重庆——成都——喀什

第一次坐高铁到成都,切身感受到这几年成渝地区交通提速带来的便捷。

天府机场是新修的,且是机场+高铁站合一的交通综合体,之前看到很多人吐槽这个机场距离成都市区非常远,但对我而言无所谓,我并不想到成都市区玩,我只是过境转飞机而已。

下了高铁后,距离飞行时间还有5个小时。趁这点时间,找了个位置让女儿写作业,当然她也是各种不情愿……BTW,天府机场的秦云老太婆摊摊面实在太难吃了,真是有损重庆小面形象。我们点了豌杂面、宫保鸡丁盖浇饭都十分难吃:豌杂面毫无重庆面条的色香味,宫保鸡丁很明显是用的冻肉做的,而且味道差劲,不忍卒吃。

天府机场可以自助托运行李,但粘贴的时候还是帮忙以为工作人员帮忙弄的,放到传送带后,扫描又出问题,反复进出几次才扫描成功,之后可以通过微信小程序查看行李的安检状态,如果需要开包检查,也是能方便查询到的。

过完安检,步行一段距离后,需要乘坐捷运到达登机口附近,似乎现在很多新机场都是如此设计了。

成都到喀什,飞行时间长达4个多小时,当然,由于新疆的特殊地理位置,内地飞过去都会很远,比重庆飞泰国还远一点。

坐的南航,刚开始送的机餐居然里面的米还是冰的,空姐反应迅速,马上重新换了,并解释说微波炉有点故障。

女儿在ipad上登陆南航的wifi,可以观看动画片,倒也打发了一些时间。

晚上9点多抵达喀什后,联系了酒店接机。司机是个年轻的维族小伙儿,很热情地问我们要不要到古城或夜市去吃饭。

放下行李后,就在酒店楼下的托克逊老拌面那里,吃了羊肉串和拌面,早点回房间休息。

2024国庆之:喀什游记

D2:喀什——塔县

2024国庆之:喀什游记

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到了喀什,绝大多数游客会去塔县玩玩。

上午吃了早饭,到机场取车(神州租车),然后就近找了个警务站办理边防证。

由于是假期,排队办证的人大约有30多人,好在办证速度较快。我们办完后也是11点多了,导航过去要5个多小时——这个时间并不准确,因为路上很多景点会停下来。

果不其然,刚出城就遇到了堵车,远远看不到车队尽头。

喀什往塔县方向车流量特别大,一路走走停停,非常烦躁。并且前半段的风景较为单调,直到进入白沙湖景区,看到蓝色的湖水和白色的光滑的山,才有了旅行的兴奋感。但景区附近堵车也是非常严重的,为了不耽误时间,我们并没有停下来观景,边走边看,继续前行。

接着又路过慕士塔格冰川公园,这个必须要去看一看了。当时天色已晚,风很大,温度很低,我们穿着厚衣服,戴着帽子、手套,仍然感觉冷。

估计是为了防风,所以游客中心是建在地下的,地面上只停了一些区间车。然而我们到的时候已过营业时间,买不到门票和车票,只能远眺慕士塔格。

上车,开了暖风,身体才热乎起来。

由于天色已暗,加上车流量非常大,也就无心看风景,专心致志开到塔县。

路上,媳妇搜了个“苏曼抓饭”的店,小红书上有人极力推荐,就按照导航过去。

这其实是一间非常小的店面,只有不到10个平方,放了几张条桌,已经坐满了人。而且都是干坐着,桌上没有任何吃的。老板从厨房出来,看到这么多人(在我之后,又陆陆续续来了几个人,屋里当真是水泄不通),也是很无奈,说是饭还没熟。

这种情况,我们只好离开。当即又从大众点评搜了一家店,驱车过去,停车非常困难。好不容易把车停了,开着导航步行,在那条街上来来回回走了三趟,愣是没找到店在哪里,简直跟傻子一样。边走边打电话(大众点评上拨出的号码是转接号),一直无法打通。

最后问了下路边的店主,终于找到那家店了——早已关闭,或者说倒闭,大门紧锁。

饥肠辘辘的我们,顺着烟火气息,在附近找了一家名字平平无奇的“XX快餐店”。里面也是座无虚席,但每个人面前都是摆着让人看起来就胃口大开的食物:羊肉串、各种拌面、盖浇饭、大盘鸡……还有一口大铁锅,里面是黄橙橙的手抓饭,简直是垂涎欲滴。

虽然人多,但饭菜质量是相当不错的。手抓饭本来是停止供应的——锅里剩的那一点点已经不够分了,但媳妇去拍照的时候,服务员直接送了一小碟子,勉强尝到了味道,反而有了种来之不易的感觉。

2024国庆之:喀什游记

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D3:塔县——喀什

是的,和D2路线完全一样,只不过反着走的。

按照我往常的习惯,是不会规划这种走回头路的线路的,但由于时间有限,不想这样走,就只能往东经塔莎古道到莎车县,然后往北走英吉沙县,再回喀什。这样会增加不少路程和时间,与我而言无法实现。

在新疆,车子保持适当油量是很有必要的——想起去年在川西折多山上,车子油量见底的窘况。D2满油跑到塔县后,还剩1/2左右的油,晚上回宾馆路上,路过加油站看到排队的车辆起码有一公里长,就决定早上早点去加油。

吃完早饭,还准备去逛一下中巴集市后再去加油,结果又经过一个加油站,排队的车辆比昨夜还多。导航搜了另外的加油站,开过去一看,排队加油车辆甚至已经在街道尽头拐弯了。

在这里要给没去过新疆的朋友们普及下:新疆各地加油站,都需要司机下车进行身份证+人脸验证后方可开大门,加油之前也要再刷一次身份证,所以整体时长是超过内地加油的。

预估了下,如果在塔县加油,预计排队在2小时以上。机智的媳妇马上搜了下,返程路上是有加油站的,于是果断放弃,驱车回程。

回到喀什城里,打车去了喀什古城。

老实说,这里让我有点失望,和我想象中的古城不一样,倒是和全国各地名声在外的古城差不多——人工痕迹很重,商业化严重。

喀什古城几乎看不到本地人生活的痕迹,全是各种商业店铺一间接着一间:旅拍、英吉沙小刀、铜壶、石榴榨汁、核桃等干果——这几样店铺无限复制,只需要逛几分钟,整个古城就再无逛下去的必要。

索性还有美食。在古城商业区的旁边,就是美食街,在这里可以吃到几乎喀什所有的特色菜。西瓜、哈密瓜、石榴,烤肉、烤包子、手抓饭、拌面。

面对这些西北菜,我女儿居然吵着要吃煎饼果子、蜜雪冰城这样的,当然不得不满足她。

虽然吃的东西琳琅满目,而且都是我喜欢的,奈何肚子容量有限,很快就吃不下了,只好打道回府。

2024国庆之:喀什游记

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D4:喀什——乌恰县

乌恰是个比较小众的线路。来喀什一般走环线,不会去乌恰。

我也是无意中在地图上发现了这个地方,再搜了下,乌恰境内有口岸、西极石碑、草原,觉得还可以去一去。

西极石碑,据说是普通人能到达的中国大陆最西的地方,这里有一个通往吉尔吉斯斯坦的口岸关口,叫伊尔克什坦口岸。从喀什过去,先是一段高速,然后走581国道,路况甚好,车也少,就是测速极多。国道上检查中也非常多,还有人工区间测速:第一个检查点,会收到一张小纸条,上面写了当前时间,以及各个检查站之间的距离、最短通过时间。之后经过的一个检查点,警察会在单子上写下时间,这样一对比,就知道是否区间超速。

这条路上,最具特色的是很多邻国来的大货车,以及俄文+英文的道路指示牌。

2024国庆之:喀什游记

经过的第一个景点是古海遗址贝壳山。

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顾名思义,这里在亿万年前属于海洋,由于地壳运动,沧海桑田,原来的海洋生物就变成了化石。

虽然品相好的化石,早已被人挖走,但裸露在外的还有很多纹路明显的化石,吸引了不少人来挖。山体很陡峭,并不好挖,丝毫没有影响大家的挖宝热情。我们挖了一会儿,天空飘来一大片乌云,开始下雨,刮大风,赶紧上车离开。只开了几分钟,离开了乌云区,又是蓝天白云,很是奇特。

贝壳山前面不远处,就是一大片野生的胡杨林,并且免费,无人看管。

2024国庆之:喀什游记

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接下来又去了天山、昆仑山交界处。非常震撼。天山是黑色的,昆仑山是红色的,泾渭分明。

赶到最后一个点:中国西极石碑景区。

门票、停车费、骑马上山费,算得明明白白的。

山上其实并没有不一样的风景,只不过这个石碑的象征意义很大,所以打卡也是必要的。

2024国庆之:喀什游记

返回乌恰县住宿。媳妇特意选的条件相对很好的一家,但进房间后发现装修味道特别大,查了下,果然是当年才开业的。

D5:乌恰县——喀什

乌恰到喀什本身很近,只需要一个多小时。

由于今天时间非常灵活,就打算在乌恰境内多玩玩。

看了地图后,决定去小尚亥草原。这个季节在新疆基本上是看不到什么草原的——早已枯黄,但如果能骑骑马,也是可以的。

前往小尚亥草原的路是县道,照例有特别多的限速抓拍,以及检查站人工区间测速,导致耗时很长。在快接近草原的几个检查站,警察问了我们目的地后,都说小尚亥草原已经关门了。

我本着不达目的不罢休的原则,继续前行,到达后果然无法进入。

索性导航回喀什,走了一会儿县道+村道后,居然又拐到了314国道上,也就是塔县回喀什的路。一路上尘土飞扬,无甚风景。

喀什还有个很网红的玩法:拍羊屁股,用手拍的那种。

事先查了下,喀什和周边乡镇的牛羊巴扎开放时间还不一样,今天是周六,喀什城旁边的伯什克然木乡正好有牛羊巴扎,于是就来到了这里。

下午3点多抵达,车子停在伯乡政府旁边,此时牛羊巴扎正是热闹的时候。果然很多可爱的绵羊,都是屁股又肥又圆,刚开始还不太好意思拍。后面拍了就一发不可收拾,本地人也对此见怪不怪了。

2024国庆之:喀什游记

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在牛羊巴扎里面,还有本地人吃的小饭馆,大大的柴火灶,锅里煮着大块的羊肉,还有鲜切的烤羊肉串等,看起来胃口大开。

在伯乡吃了午饭,返回路上看到一个葡萄石榴采摘园,进去逛了下,自己亲手摘了点葡萄和石榴,算是旅行途中意外的收获。

2024国庆之:喀什游记

晚上回到喀什城里,找了个本地人去的夜市,叫做亚瓦格街道跳蚤市场。无非是抓饭、烤肉、凉皮等,就不多说了。

D6+D7:喀什——阿克苏——成都——重庆

终于到了返程的一天。也是最折腾的一天。

早饭后到达喀什火车站,这是我见过安检最严格的一个站,排队都排了很久。

经过五个多小时,火车抵达阿克苏。

阿克苏站外的出租车极其混乱,司机肆无忌惮地拉客,警察在旁边也熟视无睹。去机场是不打表的,喊价50,降价到40后成交。

到达阿克苏飞机场,安检也是无比严格——先是托运行李的安检,然后是人的安检,速度极慢。好在机场极小,过了安检出门就是登机口,就如同小县城的汽车站一样。

飞到成都,已是晚上9点半。

在机场附近的小酒店歇息了一晚。次日一早,又赶到机场,乘坐动车返回重庆。

最后,做个小小的总结。

从上面的博文也大概能看出了:虎头蛇尾。

这代表着整个行程就是:最开始的激动和憧憬→旅途中的兴奋和暴饮暴食→返程时的疲惫不堪→到家后的累觉不爱。

其实每一次外出旅行,莫不如是。

虽然如此这般,我还是愿意在有可能的情况下,带着孩子多出去走走,趁身体还允许,趁有些景色还没有被人工过度干预。

喀什,值得一去,但估计我起码十年内不会再去第二次了。

文昌吃鸡

又是海南出差,六年前来过文昌,那时候离开文昌之后才知道文昌的文昌鸡很出名,立下了flag说下次来一定要吃上文昌的鸡。

这不,那个翩翩少年又来到了文昌,不过没吃那种白斩鸡,吃的是盐焗鸡。

(盐焗鸡)

刚开始上了一份白粥,我还心想上白粥干嘛,后面才明白了,其实盐焗鸡有点咸,确实需要白粥。盐焗鸡卖整只,共计81元,一顿当然没吃完,打包带走了。

这几天海南岛南边有还未命名的台风,所以连着几天都是阵雨天气,时而大雨时而暴晒。吃完鸡就又去逛老街了,老街变化不大,还是老样子,只是地上湿漉漉的,卫生条件也有待提升。

(国庆前夕的老街)

(红色年代的历史记忆)

路过邮局,当然不能错过寄明信片这个有仪式感的活动。面朝大海,与每个亲人通信。在邮局现买的手绘明信片,每张自带8角钱邮资,寄国内刚好够。踏进邮局都还是大太阳,寄完走出邮局已经下过雨,又是雨后的烈日当头了。

(精挑细选ing~)

(车马慢之信箱这个老物件)

文昌这个小城我已经可以不用地图导航就能四处闲逛了,下次再来文昌的话,可能要换个地点逛逛了,比如东郊椰林之类的。本想参观卫星发射场,但想到已经去过两次,都因各种原因未能遂意,就下次一定吧。

(火车即将进站)

(文昌站月台)


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2023年国庆节新疆哈密之行

国庆去了趟新疆哈密。还是值得记录一下。

温馨提醒:图片都在后面,多图杀猫。

序章

作为难得的8天连休假期,这注定是一次涉及数亿人口的全国大迁徙,虽早知出行可能出行许多困难,但内心并不想轻易放弃外出的任何可能。

9月初,就拟定了出行的方案:

A:飞机往返,目的地:福建、云南、内蒙古

B:火车往返,抢到去哪儿的票,就去哪儿,选择范围为:广东湛江,福建福州(平潭),内蒙古呼和浩特,甘肃张掖,广西北海,青海西宁。最好是买个卧铺睡一晚就到的目的地。

C:开车自驾,重庆市内或周边省市环游

A方案坐飞机太贵,几乎不考虑,C方案作为兜底,因此,主攻B方案。

目前铁路售票时间是提前15天,如果想在国庆放假第一天(9.29日)出行,那就须在9.15日开始抢去程的票。每个出发城市的起售时间不一样,重庆是上午10点起售。我约了邻居一家人一起出行,每人负责抢一趟车次。

10点钟一到,刷新,所有心仪车次都无票……

关于抢票的事就说到这里了,反正最后还是买到了去哈密的硬卧票,方法是直接买起点站(昆明)出发,目的地为哈密,我在中间的任何站上车都可以。

因种种原因,邻居一家放弃出行。我和老婆孩子在国庆假期的第一天踏上了去哈密的路。

D1-D2:9月29日—30日,重庆—新疆哈密

上午7点多来到重庆西站,我是第一次来这个车站,虽然在进站时严重堵车,但进站口设计还可以,和机场的出发大厅有点像,路边下车、安检,进去就是候车大厅,比重庆北站的动线设计科学得多。

8点多上火车,是K字头的绿皮车(并非传统意义上的绿皮),我注意看了下,这趟车虽然要在重庆西站停靠30分钟,但本站上车的人极少,原因就是票都留给了始发站昆明。

女儿是第一次乘坐这种火车,对卧铺非常兴奋,一骨碌就爬到了上铺玩耍。对了,我们一共买的是上中下铺各一个。

重庆到甘肃段隧洞极多,手机信号时有时无,百无聊赖之下,就只有吃零食、看窗外一晃而过的风景,观察火车上形形色色的人们,累了就躺下休息。虽然带了方便面之类的食物,但到了饭点,还是很自然的跑到了餐车,吃高价饭。不得不说,还是现炒的热菜好吃。但问题是品种太少,盖饭只有青椒肉丝和回锅肉两种,价格48元一份。

不知为何,这趟车上气味很浓,是一种夹杂着煤烟味和厕所散发的氨水混合的味道。煤烟味估计是从空调传来的,氨水味自然就是车厢连接处的厕所了。火车上的厕所卫生条件较差,这也是没办法的事,人太多,使用频率高,冲水条件不好。

次日早上醒来,已在甘肃境内。窗外开始呈现西北的荒漠景象,大片的风车有秩序的堆列于荒漠之中孤独旋转发电。西北的土地果然和西南完全不一样,了无生命气息的黄土地,几乎不见树木植被,只有零星的一丛一丛的荒草,火车所经之处房子和人烟也罕见。

中午之前,到达哈密。天气晴好,阳光明媚。

入住哈密的全季酒店,价格虽然小贵,但品质很不错。

中午在酒店附近随意便餐,下午就去了回王府、哈密博物馆。回王府是个收费景点,但里面可看的东西较少。哈密博物馆挺不错,建筑风格漂亮,里面陈列了从古至今挖掘的文物等,还有一具保存完好的干尸。傍晚时分,步行到博物馆附近的阿勒屯古街,此时游人还很少,商贩们也还没正式开始吆喝,随便找了个店吃了点烤羊肉串。回到酒店附近,感觉肚子还没饱,又找了个小饭馆,吃了拌面、炒饭,照例来了几串羊肉。

D3:10月1日,哈密大海道

提前在携程租的车,400多一天,定的丰田荣放,免费升级成了丰田皇冠。车况不错,适时四驱,车子才开了一万多公里。

今天是去哈密最出名的景点:大海道无人区。从北门方向进,东门方向出。

早上10点半出发,跑在了路上才发现这车子很奇葩:没有传统USB口,只有两个Type-C口,直接后果就是没办法给手机充电,这肯定是个大问题。此时又不想返回市区购买Type-C数据线,只好在沿途留意,路上并没有什么商店,经过了几个加油站,也没有卖数据线或者点烟器转USB的插头,不过最终还是在一个高速服务区买到了点烟器转USB的插头,解决了充电焦虑。

新疆的路很好开,不管是乡道还是国道高速,都是直直的,没有爬坡转弯,几乎没有桥梁隧道,一眼能望到地平线。很多时候我都直接开启定速巡航,卡着限速开。

在了敦下高速后,拐下了一条不知名的戈壁路,限高限宽,只有小汽车能通行,路的两边就是无尽的戈壁滩,偶尔有几头骆驼。下车停了下,发现戈壁滩上的石头很漂亮,有的如白玉,有的像玛瑙,水晶,捡了半个小时还舍不得走。

进去大海道的路,只能看见车辙,依稀可辨路肩,车就这样自由穿行在戈壁上,激起大片的尘土一路追赶车子。

又开了很久,终于抵达大海道的北门游客服务中心,在这里购买门票(100元/车,45元/人),刷身份证登记信息,然后吃了顿午饭,就正式进入了景区。

这是第一次在无人区里开车,当然,这里的无人区只是个噱头,游客众多,又有管理机构,安全性还是有保障的。在里面驾车的感觉非常爽,因为足够大,足够自由,大方向不偏,就可以想往哪儿开就往哪儿开。那些造型奇特的丹霞地貌和山丘,让人新奇不已,徒步爬到山顶,远眺视野,感慨祖国大地辽阔,大自然鬼斧神工。

大海道里面直线距离就有100多公里,因此不敢恋战,匆忙赶路。到达地标景点“水源地”后,稍事休息,拐向火星基地,在这里打卡拍照,然后继续前行,就在这时,迷路了。

严格说,里面本来就没有路可言,只有跟着无数车轮印压成的车辙走,但我从火星基地出来后,稍微跑偏了点,就越走越远,直至路上变成了野生的戈壁滩,没有任何车辙痕迹,我就知道,走错了。还好,能够远眺“水源地”,结合景区给的纸质地图和手机指南针,确定了走出去的方向,很快回到了正路,也算有惊无险。

到达红柳滩游客服务中心后,就有了柏油马路,余后的风景大同小异,就不多说了。

D4:10月2日,哈密巴里坤县

之前喝了巴里坤的酸奶,觉得还不错,就决定去这里看一看,有雪山,还有草原。

租的另外一家公司的日产奇骏,车况有点差,好在动力还是够。

一路上路况和风景都出奇的好,在一个叫“军马场”的停车区,远眺天山,近处牛羊马成群,心情舒畅。下高速走国道,两边的树叶黄灿灿的也很好看。国道两边间或有农田和草原,大片的土豆正在收获。我们把车拐下去开到农田旁,帮着给土豆装袋,小朋友乐在其中,最后还给奖励了几个超级大土豆。

中午时分到达巴里坤草原,游客稀少,景区没有任何游玩项目,也没有农家乐。看着茫茫的大草原,想策马奔腾的愿望破灭了。

还好草原的旁边就是巴里坤县城,随便找了家餐馆解决了午饭。问了好多人都不知道哪里可以骑马,走着走着无意中走到了高家湖湿地公园,其实风景和巴里坤草原相似,但游客要多一些。并且进入景区后,就有哈萨克小伙子牵着马揽客,花30元骑了一小圈,总算满足了心愿。遗憾的是,并不能在草原里面自由骑行,原因是正在收割牧草。

高家湖湿地公园里,牛羊马也很多,自由穿行在期间,和牛羊合影,呼吸新鲜的大自然气息,阳光洒在身上非常舒服。关键是这个景点竟然是免费的。

D5:10月3日,哈密伊吾县

之前的打算是在哈密只玩一天半,然后乘火车去甘肃张掖,看七彩丹霞、山丹军马场,最后从张掖回重庆。后来考虑到这样的话,增加了在路上的无效时间,加之查看天气预报张掖会下雨,所以果断改为了全程在哈密游玩,最后从哈密回重庆。当然关键的一点是,买到了哈密回重庆的卧铺票。

今天的安排是去伊吾县的幻彩湖、鸣沙山。

新疆的风景都在路上,因为沿途都是蓝天白云、雪山草地,人少车也少,开车让人心旷神怡。

幻彩湖是一个盐湖,随着天气的不同,湖面会形成不同的色彩。到达景区,照例是无人收门票,也没有任何娱乐项目,甚至也没有公共厕所。绕湖面的栈道走了一圈,就结束了。看路牌,前面不远处有一个小镇叫盐池镇,还有盐池滩羊出售,就打算前去打探一下顺便午餐。路上碰到一个牧民,得知这附近都没有骑马项目,因为天气冷了,马转场了。

盐池镇非常袖珍,就是一个过路小镇,安静得可怕,镇上只有零星三两家餐馆。吃了个牛肉面,就往鸣沙山走,还好不到一个小时就到达。

这里的鸣沙山也很小,但却要收门票,景区里的娱乐项目主要是:滑沙、射箭、沙滩车等,都要单独付费。滑沙就是先爬到山顶,然后坐在一块塑料板上滑下来,单次150元。其余时间就自由在沙漠玩沙了。

因为还是有想在大草原骑马的执念,就在景区门口打探了一下,一个哈萨克族的老爷爷,虽然不太懂汉语,还是比划着跟我说附近有个地方可以骑马,他手指之处就在视野尽头的山脚下,有一片村庄和草原,但具体地址他却无法用汉语说出来,不过,他很机智的把手机打开,从聊天记录里找到了之前发过的地址,展示给我看了,是:白石头乡松树塘社区。

开车过去只需要十来分钟,远远就看到有人在草原上骑马,看来走对了地方,赶紧靠边停车,走到草场里,就有牧民来招呼了。不仅可以骑马,还能骑骆驼。

我迫不及待选了匹白马,跟牧民说好我自己骑。这匹马很温顺也很听话,双腿夹紧马肚子就能让它跑起来。跑了一圈,花了50元。

媳妇带着娃儿去骑骆驼,虽然骆驼走得很慢,但娃儿很开心很享受。

待我照看娃儿时,媳妇又骑了一匹马走了,她并不太会骑,所以要牧民牵着走了一圈。

女儿骑完了骆驼,还想骑马,嘴里还叫嚷着要自己骑。当然我是不放心也不会同意的,于是我和她同骑一匹马,但这匹马确是不太听话或是有点懒的,无论怎么夹马肚子,它都走得慢腾腾的,牧民骑摩托车在后面按喇叭的时候,马才会奔跑,但一会儿又慢下来。也有可能是它累了吧。

晚上回哈密市区,准备吃一顿丰盛的晚餐。最开始打算去驿楼兰,小红书上推荐的极多,与此同时也有人说这家店专门做外地人生意,本地人是不去的。出租车司机也介绍了两个本地维族人会去的夜市。最终,我们在哈密火车站附近下次,步行了几分钟来到一条之路,随意走进一家餐厅,点了大盘鸡、手抓饭,烤肉等,味道非常不错。烤肉开始点了4串,不够吃,又加了2串。

D6-7,10月4-5日,哈密—重庆

返程没有太多可说的,出发时有多想到达目的地,回去时就有多迫不及待。

很幸运,在头一天无意中刷新12306,发现有几张软卧票,果断退了硬卧改软卧。这下,女儿心心念念的软卧也能体验了。

凌晨3点多起床退房,提前约了出租车司机送到哈密火车站,4点多上车、睡觉。软卧是比硬卧舒服得多,但同一个包厢另外的人是个中年男子,呼噜声震天动地,我几乎彻夜未眠。幸好,第二天一早,他换到了硬座车厢,过了几个站后,这个卧铺的主人换成了一个年轻女子。新疆到甘肃,绵延数百公里的荒漠,甘肃到四川、重庆,数不清的隧洞,但有了青山绿水,小山村。10月5日上午10点到达重庆西站,回家。

愉快的结束了本次行程。

附图:


火车窗外,北方的蓝天

路过的火车站


抵达哈密站


在阿勒屯古街



阿勒屯古街的烤羊肉


戈壁滩里的骆驼

进入大海道前,吃个哈密瓜

大海道无人区


鸣沙山

高家湖湿地骑马


手抓饭

路边田野收获土豆

终于骑上了骆驼

国庆将至

想起三年前之前的国庆前夕,千千万万的打工人此时已经无心恋战,一心抢票,归心似箭。如今,被疫情防控弄得疲惫不堪的打工人,多少人三年无法归家,麻木怠倦。天灾疫病,人是无法阻挡的。国家的防疫政策,我们平民百姓也无法左右,对工作生活的所有影响也只是默默承受。总比医疗挤兑、人心惶惶的强。
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